在我死后，哪管它洪水滔天——路易十五

法國波旁王朝國王路易十五這句廣為流傳的話，暴露了其奢華暴虐的本性，更是專制統治者的眾生相，而這也間接導致了王朝末代君主路易十六被送上斷頭臺。

作為統治鏈條的頂端，那個時代沒有公關這一職業，統治者也無須對自己的言論負責。而在如今，無論是互聯網大廠還是品牌方，面對洶洶輿情，對外沒有一個統一的口徑，一個多方情感上都認可的回應，其產生的結果將是災難性的。

近日互聯網大廠以及部分品牌發生的一系列輿情引人思考，從圍觀者或者消費者角度來說，其中的一些做法和回應似乎難以讓公眾信服。

從23歲女員工下班路上猝死、到剛轉正不足半月的員工家中自殺離世，再到員工在職場社交平臺匿名發帖被辭退，作為一家知名互聯網企業，短短10天內拼多多就有兩起員工非正常死亡，不得不讓人重新審視這家快速成長的互聯網新企業。

而就在拼多多相關事件在網上持續發酵時，全棉時代、餓了么、美團等也相繼有負面消息傳出。

全棉時代廣告創意翻車，涉嫌物化和侮辱女性，打廣告式致歉也引發了公眾吐槽。餓了么騎手送餐途中倒地身亡，引出公眾對餓了么勞務派遣員工權益保障不足的關注。而美團未經用戶同意擅自開通涉及個人征信的美團月付功能，也讓人唏噓不已。

這些企業事件發生時間并非都是同時的，但輿情卻在同一時間出現，背后原因無外乎是社會情緒長期蓄積爆發的結果。

從拼多多兩起員工非正常死亡來看，“猝死”和“自殺”的字眼，引發了公眾特別是年輕群體對自身或未來工作處境的擔憂，因為公眾對社會事件的關注度是分遠近親疏的，當一個社會事件距離我們越來越近，甚至就在身邊的時候，那么它所產生的能量將是難以預知的。

從拼多多針對兩起員工非正常死亡的回應來看，在對公眾情感的安撫上是乏力的。

日前，拼多多被辭退當事人王*（花名太虛）在B站發布了一條名為《因為看到同事被抬上救護車被拼多多開除了》的視頻，在視頻中，王*介紹自己是拼多多一名前端開發，并爆料出諸多關于拼多多加班、背調威脅等內容。

不過，拼多多人力資源部發布的情況說明顯示，王*被公司解約，并非因為其在匿名社區發布了“救護車照片”，而是公司事后調查發現王*多次在這一匿名社區發布帶有顯著惡意的“極端言論”，違反了員工手冊中雙方約定的行為規范。 解除勞動合同之后，王*及其周邊人繼續在網上發布不實言論，包括公司HR通過翻看其手機獲悉其在某匿名社區發帖，以及公司HR威脅毀壞其檔案，公司有300小時工時的“本分計算器”等，被各網絡社區置頂推送，引發了新一輪網民關注。

王*后續在網上發布的言論，拼多多方面回應稱均為不實訊息。

對于王*方面的說法是否屬實，還有待進一步考量。而鑒于拼多多此前的輿論表現，大眾持以觀望態度也是可以理解的。

按照王*說法，拼多多上海本部每個月有300個小時隱性工作強制要求，買菜組每月380個小時工作時間。就380個小時來看，如果全月無休，每天要至少工作12個小時。如果按照超級大小周來算，每月28個工作日，每天要工作13.5個小時。

拼多多的回應只是否認了王*的說法，而公眾所關心的拼多多內部是何種加班模式，每月需要加多長時間班，員工的權益是如何保障的……而對于這些關注，拼多多顯然并未回應。

據了解，拼多多內部并未有阿里內網這種員工交流平臺，拼多多內部如何及時了解員工動態和需求并進行上傳下達，我們不得而知，但截至2019年拼多多員工總數近6000人。

過去一年，拼多多在買菜業務上投入巨大，其2020年員工數或在萬人規模。面對這么大的盤子，拼多多亟待在員工管理模式上跟上步伐。

平心而論，拼多多兩起員工非正常死亡事件只是個例，但兩條年輕的生命就此逝去，無不讓人惋惜和警醒，畸形加班現象必須堅決遏制。

就此，新華視點發布評論稱，逐夢得拼搏，成功須奮斗，但勞動者的合法權益不能被忽視甚至被侵害。讓勞動者超時工作、透支健康，是違法操作，是對奮斗精神的背離。

這些員工的非常正常死亡以及解除勞動合同事件，是否是拼多多加班文化導致的，尚且不做誅心之論。但互聯網企業全天候服務社會，也是一個天然的加班行業，而且由于行業變化迅速，加班就更為頻繁，這是由行業特征與發展階段所決定的。

正如上海商學院教授周勇所說，企業一旦進入發展的“快車道”，誰都不能隨便下車，發展慣性帶著大家快速前行。公司的發展過程，猶如用平底鍋煎餅與煎蛋，一群志同道合的人聚在一起，沒日沒夜地折騰，終于把蛋餅做大。

互聯網企業不舍命狂奔，等待的只能是落后挨打。

加班是一個蠻復雜的問題，各有各的道理，各有各的出發點，但無論是任何企業，任何管理者都應該堅持兩條基本規則：

一是基于員工身心健康與愉悅的原則；

二是基于勞動法規的原則，任何企業都不能漠視勞動法。

公司的事說大也不大，家中事說小也不小；公司的事，再大也是小事；家中的事，再小還是大事。企業尤其是大企業，不僅要承擔經濟責任，更要做“照亮人心”的表率。

就在1月10日晚，有自媒體曝出多多買菜位于武漢市江夏區普羅斯物流園的倉庫發生司機維權事件，至少二十多名送貨司機開車至該倉庫拉起橫幅討薪，白底黑字的橫幅上寫著：“貸款買車熬夜運輸，黑心九遠拼多多，還我血汗錢”，現場有警察出警。

事情真實性如何，想必接下來公眾需要一個讓人信服的回應。

加強對勞動者合法權益的保護，讓追夢人健康地奔跑，讓企業發展更有溫度，才是這個時代下奮斗者該有的樣子。