隨著汽車行業(yè)智能化變革的深入，越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)選擇下場(chǎng)造車。

相比百度、華為等企業(yè)的擺明立場(chǎng)、高調(diào)入局，字節(jié)跳動(dòng)則顯得低調(diào)許多，雖有相關(guān)業(yè)務(wù)布局，但官方一直沒有宣布明確業(yè)務(wù)方向。

不過而今，感受到市場(chǎng)變化的字節(jié)跳動(dòng)，也開始在汽車領(lǐng)域頻頻出現(xiàn)小動(dòng)作。

企查查顯示，10月28日，儀隴千鹿優(yōu)車汽車銷售服務(wù)有限公司成立；10月26日，岳池千鹿優(yōu)車汽車銷售服務(wù)有限公司成立。兩家公司法定代表人均為李瀚，注冊(cè)資本均為100萬人民幣，經(jīng)營范圍包含汽車新車銷售；汽車舊車銷售；二手車經(jīng)銷等。

股權(quán)穿透信息顯示，這兩家公司均由字節(jié)跳動(dòng)（香港）有限公司間接全資控股。

這并不是字節(jié)跳動(dòng)第一次投資汽車銷售公司。2018年11月19日，字節(jié)跳動(dòng)（香港）有限公司曾間接投資成立東莞四輪汽車銷售有限公司，注冊(cè)資本1000萬。

今年4月份，重慶萬象優(yōu)車科技有限公司正式成立，主要業(yè)務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)和汽車相關(guān)，該公司由北京星云創(chuàng)跡科技有限公司100%持股，后者為字節(jié)跳動(dòng)全資子公司。

這一系列舉動(dòng)意味著字節(jié)跳動(dòng)在不斷加碼汽車銷售相關(guān)業(yè)務(wù)。

從“懂車帝”到“賣車通”

字節(jié)跳動(dòng)最早涉足汽車行業(yè)要從今日頭條于2017年上線“懂車帝”APP說起。2017年，字節(jié)跳動(dòng)旗下產(chǎn)品今日頭條先后申請(qǐng)了“字節(jié)汽車”的商標(biāo)，將汽車頻道進(jìn)行獨(dú)立地拆分，上線了懂車帝App，從而將大數(shù)據(jù)內(nèi)容推薦復(fù)制到了汽車內(nèi)容領(lǐng)域。

隨著懂車帝用戶體量的不斷增長，開始將業(yè)務(wù)拓展到汽車配件及整車銷售環(huán)節(jié)，發(fā)展為一站式汽車信息與服務(wù)平臺(tái)。

在懂車帝的基礎(chǔ)上，字節(jié)跳動(dòng)于今年6月上線“賣車通”APP，打造新的線上汽車交易渠道�！百u車通”強(qiáng)調(diào)“尋車”能力，根據(jù)品牌、外觀和車輛手續(xù)等條件精確尋車，為汽車經(jīng)銷商和購車方提供交易服務(wù)。

不過，現(xiàn)階段的“賣車通”并未直接面向普通買家，平臺(tái)的賣家（車源商或4S店）和買家（汽貿(mào)）都需進(jìn)行企業(yè)認(rèn)證，才能進(jìn)行在線售車或?qū)ぼ嚪⻊?wù)。

“賣車通”服務(wù)的是經(jīng)銷商，這和汽車之家、易車網(wǎng)等網(wǎng)站的核心服務(wù)重合。字節(jié)跳動(dòng)此舉頗有分食汽車垂直類網(wǎng)站這塊蛋糕的趨勢(shì)。

此前的“懂車帝”意在利用平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，以“技術(shù)+內(nèi)容”的雙驅(qū)動(dòng)手段鎖定海量潛在購車用戶，通過用戶行為軌跡、用戶留資畫像、大數(shù)據(jù)算法推送等技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)銷售線索的智能分發(fā)。現(xiàn)在配合“賣車通”，字節(jié)跳動(dòng)可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)從內(nèi)容到售車的閉環(huán)。

汽車領(lǐng)域的多元化布局

在過去的幾年里，字節(jié)跳動(dòng)也一直與汽車行業(yè)有著或深或淺的交往。公開資料顯示，除成立汽車銷售公司外，目前字節(jié)跳動(dòng)在汽車領(lǐng)域的布局還包括汽車云、汽車相關(guān)技術(shù)專利、投資自動(dòng)駕駛公司等。

2020年5月份，字節(jié)跳動(dòng)被媒體曝出正組建車聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)，彼時(shí)字節(jié)回應(yīng)稱“確有此事”，正在做一些滿足車載場(chǎng)景用戶體驗(yàn)方面的探索。

去年7月，字節(jié)跳動(dòng)砸下3000萬美元，參與了理想汽車的C輪融資；今年3月，外媒報(bào)道稱自動(dòng)駕駛公司輕舟智航獲得2500萬美元的融資，且字節(jié)跳動(dòng)也是投資方之一；5月，字節(jié)跳動(dòng)組建車聯(lián)網(wǎng)團(tuán)隊(duì)，推出車聯(lián)娛樂方案。

在今年6月份，有媒體發(fā)現(xiàn)字節(jié)跳動(dòng)推出了“抖音汽車”的Logo并注冊(cè)了“字節(jié)汽車”等商標(biāo)。不過，字節(jié)跳動(dòng)回應(yīng)稱該logo主要用途是抖音汽車品類官方抖音號(hào)的頭像。外界也推測(cè)這些商標(biāo)可能只是防止惡意搶注的手段。

9月份，字節(jié)跳動(dòng)還參與了中國無人駕駛工業(yè)車輛企業(yè)未來機(jī)器人有限公司的C輪融資，該公司專注于貨運(yùn)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，為企業(yè)提供以工業(yè)無人車輛為核心的柔性物流無人化方案。

汽車相關(guān)專利方面，字節(jié)跳動(dòng)儲(chǔ)備了諸多與智駕、智能座艙相關(guān)的專利技術(shù)，如車門動(dòng)作檢測(cè)方法/裝置和計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)、檢測(cè)裝置和自動(dòng)導(dǎo)引車、用于識(shí)別車輛所屬類別的方法和裝置、車燈設(shè)置方法及設(shè)備、車身顏色處理方法/裝置及電子設(shè)備等。

推進(jìn)汽車云業(yè)務(wù)

字節(jié)跳動(dòng)對(duì)汽車領(lǐng)域的探索并沒有停止。今年9月，有媒體報(bào)道，字節(jié)跳動(dòng)已經(jīng)開始發(fā)展汽車云領(lǐng)域的業(yè)務(wù)，提供IaaS、PaaS和SaaS三大服務(wù)，也就是云計(jì)算的三種服務(wù)模式。

汽車智能化也是汽車未來發(fā)展的趨勢(shì)之一，新能源車企和傳統(tǒng)車企都在增強(qiáng)汽車智能化水平，特別是在傳統(tǒng)車企的轉(zhuǎn)型當(dāng)中，對(duì)云服務(wù)的需求更迫切。

而在云業(yè)務(wù)的相關(guān)方面，字節(jié)跳動(dòng)也早有布局。從2017年起，字節(jié)跳動(dòng)就開始入局TO B業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)給國產(chǎn)手機(jī)內(nèi)置瀏覽器，輸出內(nèi)容與算法推薦，并基于此成立了技術(shù)服務(wù)平臺(tái)“火山引擎”，2020年正式發(fā)布。

如今，部分汽車平臺(tái)已上線火山引擎旗下的“火山車娛”App。火山引擎副總經(jīng)理張?chǎng)伪硎荆鹕杰噴始闪苏麄�(gè)字節(jié)系的內(nèi)容生態(tài)，包括抖音、西瓜視頻、今日頭條等。目前，“火山車娛”已經(jīng)與吉利和長安等車企達(dá)成了裝車合作，知情人士稱裝機(jī)量超過10萬臺(tái)。

在字節(jié)跳動(dòng)入局汽車云之前，華為、阿里和騰訊等巨頭早已布局該領(lǐng)域。如騰訊早在2018年就聯(lián)合眾多合作伙伴發(fā)布了汽車行業(yè)的解決方案，騰訊云和廣汽研究院達(dá)成“智能網(wǎng)聯(lián)云平臺(tái)合作開發(fā)協(xié)議”，布局了囊括廣汽、長安、蔚來等企業(yè)的完整出行版圖。

字節(jié)跳動(dòng)作為后來者，沒有貿(mào)然選擇直接造車或進(jìn)入其它汽車硬件領(lǐng)域，選擇汽車云作為突破口，契合許多車企對(duì)于汽車云服務(wù)的需要，市場(chǎng)確定性更高的同時(shí)風(fēng)險(xiǎn)也相對(duì)小一些。

關(guān)于汽車云業(yè)務(wù)的推進(jìn)，字節(jié)跳動(dòng)也已經(jīng)做出了規(guī)劃。第一期到2022年，瞄準(zhǔn)車聯(lián)網(wǎng)云、自動(dòng)駕駛云等增量業(yè)務(wù)。第二期則是2023年~2025年，爭(zhēng)取汽車云業(yè)務(wù)的客戶覆蓋率過半，營收趕超騰訊。