2021年10月31日晚，甘肅蘭州某社區(qū)。

接到電話后，吳先生下樓，走向快遞車，快遞小哥將一個(gè)箱子遞到他面前。他接過箱子，意識(shí)到這是自己買的蔬菜和牛羊肉。他下意識(shí)地看了一下手機(jī)，發(fā)現(xiàn)時(shí)間顯示晚上8點(diǎn)剛過沒多久。吳先生買的蔬菜和牛羊肉，是今年京東11.11在全國(guó)送達(dá)的第一單。

由于巨大的優(yōu)惠讓利力度，每一屆雙11，包括吳先生在內(nèi)的剁手黨們都會(huì)積極“參戰(zhàn)”，哪怕挑燈夜戰(zhàn)，也要盡可能地多采購(gòu)一些商品，3C電子、日化家紡、服裝鞋帽、食品飲料、書籍，不一而足。吳先生也“征戰(zhàn)”多屆雙11。在他印象里，過去雙11總是與商家發(fā)貨慢、客服響應(yīng)差、平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)堵塞嚴(yán)重、物流配送慢、丟棄的快遞紙箱又大又重又多的問題緊密相連。隨著一年又一年的雙11，節(jié)味被舉行雙11的年份所沖淡，甚至有人開始質(zhì)疑剁手黨的雙手是否還會(huì)一如既往的利索。

但這一次，他被“全國(guó)第一單”的速度記錄給驚到了。截至10月31日22點(diǎn)，京東11.11全面開啟2小時(shí)，全國(guó)超百萬(wàn)消費(fèi)者已經(jīng)收到京東11.11包裹。

不過方式是比速度更重要的追求。就在今年雙11，京東云首次發(fā)布“京東11.11規(guī)�；瘧�(yīng)用的十大數(shù)實(shí)融合技術(shù)”，向外界展示京東云如何保障消費(fèi)者“絲滑”的體驗(yàn)。而這，也只是這些年雙11歷史變遷的一個(gè)縮影。

雙11的“取經(jīng)”路

在很多剁手黨的印象中，早年的雙11總是充滿了各種小插曲，甚至硝煙彌漫，購(gòu)物體驗(yàn)遠(yuǎn)沒有現(xiàn)在這樣“絲滑”。

首先，雙11是在何種背景之下誕生的？

回溯至距今10余年前全球金融海嘯，各大平臺(tái)為了響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，拉動(dòng)內(nèi)需，特意尋找適宜舉辦促銷的節(jié)日。因?yàn)?1月這個(gè)節(jié)假日最少的月份是一年中電商和實(shí)體店全年銷量最低的節(jié)點(diǎn)。自古以來(lái)，秋冬季節(jié)都是全年線下實(shí)體消費(fèi)和餐廳消費(fèi)的淡季——因?yàn)樘炖洳辉敢獬鲩T，而整個(gè)秋冬唯一的銷售旺季只出現(xiàn)于當(dāng)年12月圣誕節(jié)前到農(nóng)歷年二十九之前的年貨采購(gòu)節(jié)點(diǎn)。因此，彼時(shí)的雙11遠(yuǎn)沒有像現(xiàn)在這樣發(fā)展成為全民性的購(gòu)物節(jié)。大促影響力不及現(xiàn)在，“參賽”的自然品牌不多。

不過，需求側(cè)卻完全不一樣，彼時(shí)面對(duì)全年最低價(jià)和全場(chǎng)五折的誘惑下，消費(fèi)者們所迸發(fā)出來(lái)的熱情卻超乎想象。

但以往的雙11為什么總讓人心累？

那時(shí)的雙11缺少云計(jì)算和大數(shù)據(jù)的技術(shù)支持，當(dāng)有限的商品遇到噴薄而出的購(gòu)買需求，結(jié)果就是消費(fèi)者很多想買的商品，并不能從電商平臺(tái)買到。在商城模式下的電商平臺(tái)，商家不可能無(wú)限量的備貨，提前備貨的數(shù)量畢竟有限，而第三方物流的運(yùn)輸效率又相對(duì)較低，而在彼時(shí)即便是自營(yíng)采銷模式的電商平臺(tái)，倉(cāng)庫(kù)所能備貨的數(shù)量和SKU也是有限的，類似的問題依然無(wú)法解決。最終導(dǎo)致的結(jié)果是銷售速度太快而供應(yīng)鏈的補(bǔ)貨速度跟不上。

與如今“絲滑”的購(gòu)物體驗(yàn)相比，消費(fèi)者早年雙11的購(gòu)物過程也難言美好。很多人會(huì)在雙11之前，甚至更早的時(shí)候就列下購(gòu)物清單，將想買的商品裝進(jìn)購(gòu)物車，等到大促正式開始后，再下單支付。但由于電商平臺(tái)當(dāng)時(shí)的計(jì)算存儲(chǔ)實(shí)力不足，一旦雙11開始，尤其是當(dāng)天零點(diǎn)，成千上萬(wàn)的用戶同時(shí)涌入，朝著爆款商品下單時(shí)，電商平臺(tái)面對(duì)用戶的剁手行為已經(jīng)轉(zhuǎn)化成高并發(fā)流量，訂單襲擊服務(wù)器時(shí)，由于訪問量超負(fù)荷導(dǎo)致的加載緩慢和卡頓就是常事，有的甚至還會(huì)短暫的癱瘓�！岸缡帧睍r(shí)的支付也時(shí)常遇阻，不得不反復(fù)操作，甚至是一筆訂單在卡頓下導(dǎo)致多次支付。

緊接著發(fā)生的情況是，由卡頓導(dǎo)致的諸多技術(shù)問題，在無(wú)法解決的情況下會(huì)轉(zhuǎn)化為洶涌而來(lái)的巨量用戶客訴需求，而由純?nèi)肆M成的客服團(tuán)隊(duì)由于數(shù)量有限無(wú)法快速高效的解決所有問題，最終結(jié)果就是電話忙音，網(wǎng)上客服無(wú)人應(yīng)答，亦或是數(shù)小時(shí)之久的漫長(zhǎng)排隊(duì)。最終的結(jié)果是問題得不到解決，用戶的購(gòu)物體驗(yàn)與感官極差，絕大部分的消費(fèi)者會(huì)傾向覺得自己被平臺(tái)騙了，店大欺客，假營(yíng)銷等說(shuō)法在互聯(lián)網(wǎng)上流傳。

有時(shí)候，為了實(shí)時(shí)掌握發(fā)貨動(dòng)態(tài)，商品物流信息，買家總會(huì)急切地通過線上軟件與賣家溝通，結(jié)果往往是將與合作的物流公司進(jìn)行曠日持久的查件溝通，但在繁忙雙11節(jié)點(diǎn)上，第三方物流公司通常無(wú)法高效的滿足全部查件的需求，而即便商家發(fā)了貨，貨在快遞站點(diǎn)堆積成山，哪怕快遞員不休不眠地加班、連軸轉(zhuǎn)，物流快遞也不可能在極短的時(shí)間內(nèi)完成配送。更別說(shuō)，在這個(gè)過程中，漏發(fā)貨、發(fā)錯(cuò)貨、送錯(cuò)貨、貨品損壞的情況，也并不少見。消費(fèi)者只能在剁手后的數(shù)周時(shí)間里焦急的等待著快遞抵達(dá)的消息。

總之，那些年的雙11，就像“西天取經(jīng)”一樣，要?dú)v經(jīng)“九九八十一難”，才能修得正果。

而到了近些年，情況有了明顯的變化。

首先，參加雙11的品牌越來(lái)越多，平臺(tái)所提供的商品也極大地豐富了。電商平臺(tái)的商品數(shù)量是一場(chǎng)與人類欲望之間進(jìn)行的無(wú)盡戰(zhàn)爭(zhēng)，截至2021年的數(shù)據(jù)顯示，僅京東平臺(tái)自營(yíng)商品的SKU數(shù)量就已經(jīng)突破900萬(wàn)個(gè)，而2021年京東11.11，京東聯(lián)合品牌、商家、農(nóng)戶為用戶帶來(lái)超過4億件新品和超過7億件國(guó)潮商品，這些商品數(shù)量之合計(jì)后相當(dāng)于中國(guó)人每人一件。

其次，云計(jì)算技術(shù)和數(shù)智化技術(shù)的廣泛應(yīng)用讓購(gòu)物體驗(yàn)顯著優(yōu)化。以京東云為例，混合云操作系統(tǒng)在雙11中運(yùn)行了目前全球領(lǐng)先的容器集群，峰值核數(shù)高達(dá)1000W，隨著京東的業(yè)務(wù)發(fā)展倒逼出來(lái)的這朵京東云，已經(jīng)成為整個(gè)購(gòu)物節(jié)的數(shù)字底座，不僅實(shí)現(xiàn)了購(gòu)物節(jié)復(fù)雜基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)一調(diào)度管理，而且實(shí)現(xiàn)了最高效的資源管理。京東目前在中國(guó)已經(jīng)建造并投入使用了38座亞洲一號(hào)倉(cāng)，1200個(gè)倉(cāng)庫(kù)，庫(kù)存的周轉(zhuǎn)天數(shù)僅為31天——也就是說(shuō)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的每一件商品，最遲也是一個(gè)月前抵達(dá)的。物流配送不僅無(wú)需等上十天半個(gè)月，甚至出現(xiàn)了像吳先生這樣，已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)分鐘級(jí)送達(dá)的配送了。自動(dòng)化倉(cāng)將發(fā)錯(cuò)貨、發(fā)漏貨、貨物損壞的概率降到了最低。

當(dāng)然還有與商家的溝通互動(dòng)，客服的問題�；诰〇|云技術(shù)能力各種采用RPA交互技術(shù)的智能機(jī)器人加入雙11客服大軍，買家各種提問在24小時(shí)都能得到及時(shí)而準(zhǔn)確的答復(fù)，今年雙11前10分鐘，京東智能客服就接待了181萬(wàn)次咨詢。 

也正因?yàn)殡娚唐脚_(tái)供給的極大充足、對(duì)自身技術(shù)的自信，從2021年起，雙11不再需要挑燈夜戰(zhàn)到深夜，今年的京東11.11就于10月20日晚8點(diǎn)正式開啟預(yù)售。

但新問題是，為什么最近幾年雙11大促開始提前了？

關(guān)于這個(gè)問題，業(yè)界最早的出處是來(lái)自2018年的618啟動(dòng)會(huì)上，京東曾有過這樣一觀點(diǎn)：作為一家在2010年就開始做20天大促的自營(yíng)電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，我們認(rèn)為在一天時(shí)間里完成大促的做法對(duì)于整個(gè)社會(huì)和所有商家來(lái)說(shuō)都是非常不負(fù)責(zé)任的。

這種不負(fù)責(zé)既是針對(duì)承擔(dān)過載壓力的商家，也可以是針對(duì)用戶守在零點(diǎn)鐘聲后開始下單的這種被迫選擇。

雙11前夕，入駐平臺(tái)的商家迎來(lái)了一年中資金壓力和庫(kù)存壓力最大時(shí)間點(diǎn)，而在這個(gè)過程中值得一提是，自京東11.11啟動(dòng)以來(lái)，京東供應(yīng)鏈金融科技聯(lián)合各類金融機(jī)構(gòu)及合作伙伴，為京東生態(tài)內(nèi)外商家及小微企業(yè)提供京保貝、京小貸、企業(yè)主貸、動(dòng)產(chǎn)融資、金采、票據(jù)等金融服務(wù)，累計(jì)支持資金超3000億元。此外從今年雙11開始，從10月20日晚8點(diǎn)到10月31日晚8點(diǎn)，再到11月10日晚8點(diǎn)，直至11月11結(jié)束，用戶將向電商平臺(tái)發(fā)起一個(gè)接一個(gè)高峰、脈沖式的流量洪峰沖擊。這對(duì)電商平臺(tái)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是前所未有的、全新的考驗(yàn)，但是也更科學(xué)，更人性，也更具有企業(yè)社會(huì)責(zé)任色彩的一種全新嘗試——從雙11的商業(yè)邏輯上看，本來(lái)就應(yīng)該是由客戶選擇平臺(tái)促成的一場(chǎng)年終大促，而不是平臺(tái)舉辦的一場(chǎng)年終大促召喚了一些用戶參與。

十多年過去，時(shí)間還是這個(gè)時(shí)間，人還是這批人，平臺(tái)還是這幾個(gè)平臺(tái)，但雙11已經(jīng)不再是當(dāng)年那個(gè)充滿緊張和急切心情的雙11了。以京東為例，隨著京東云的進(jìn)一步強(qiáng)大和加持，各類技術(shù)在產(chǎn)品、交易、配送、服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)的應(yīng)用，騰云而起的雙11已經(jīng)歷經(jīng)八十一難逐漸修成正果。

雙11沒有“淡”，只是用戶追求的“口味”變了

雙11和大促，就像餃子和醋的關(guān)系，“為了這點(diǎn)醋才包的這頓餃子“，便是節(jié)日誕生的真正原因。

但就像今天人們吃餃子時(shí)覺得像味道很家常一樣，當(dāng)餃子已經(jīng)不再是兒時(shí)魂?duì)繅?mèng)縈的稀罕物時(shí)，春節(jié)的年味也似乎在大家心目中逐漸淡去。

其實(shí)并不是雙11味道真的“淡”了，而是當(dāng)年陪伴雙11剁手的用戶早已不再曾經(jīng)的少男少女了，當(dāng)折扣、讓利，百億補(bǔ)貼，全年最低價(jià)成為稀疏平常時(shí)，用戶開始更看重商品的品質(zhì)和消費(fèi)購(gòu)物的整體體驗(yàn)，行業(yè)里所謂的“消費(fèi)升級(jí)”：

第一種的理解是消費(fèi)更高品質(zhì)的商品，追求更高端的品牌。

另一種則是將高端、品質(zhì)、科技感的部分體現(xiàn)在購(gòu)買商品帶來(lái)的服務(wù)當(dāng)中。

未來(lái)的雙11發(fā)展方向，顯然更傾向于后者。

吳先生所感受到的“快”，不僅僅只是響應(yīng)配送的速度，還有則是在快速升級(jí)的低碳零碳物流思路。今年京東618，6月1日零點(diǎn)剛過，家住江蘇省常熟市東南街道的王女士就收到了京東智能快遞車送來(lái)的商品，此時(shí)離她支付尾款僅過了4分鐘。同一天，甘肅白銀的方女士也收到了預(yù)定的面膜，距離支付尾款也僅僅過去了5分鐘。

這些年，作為電商基礎(chǔ)設(shè)施，物流快遞業(yè)的提速已改變了所有人的電商購(gòu)物體驗(yàn)，但清楚地知道不同平臺(tái)之間的“快”有何區(qū)別的人，卻并不多�？爝f公司之所以“快”，是因?yàn)榻煌üぞ哌\(yùn)輸快、途中用時(shí)少，是“快馬加鞭”“八百里加急”。而主打供應(yīng)鏈一體化的京東，雖然在路上也很快，但更多是通過京東云的技術(shù)能力，預(yù)判出某個(gè)地方哪些商品暢銷、需要備多少貨，從而將這些商品前置到用戶收獲地址附近，等用戶下單后，再通過大數(shù)據(jù)算法匹配到最近的倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行調(diào)貨，而無(wú)需從遠(yuǎn)距離調(diào)貨、運(yùn)貨，也就是“先發(fā)制人”。

而要想在物流配送上做到“先發(fā)制人”，就離不開在大數(shù)據(jù)和算法指導(dǎo)下的一體化智能供應(yīng)鏈能力。它不僅僅是履約交付單一環(huán)節(jié)的優(yōu)化，而是包括從消費(fèi)者需求預(yù)測(cè)，到訂單執(zhí)行、物流配送的全鏈路流程，因此又離不開大數(shù)據(jù)和算法分析用戶數(shù)據(jù)、商品歷史銷售、倉(cāng)儲(chǔ)中心庫(kù)存、成本等海量、多維度大數(shù)據(jù)。否則根本無(wú)法達(dá)到現(xiàn)貨率提升、庫(kù)存周轉(zhuǎn)加速、履約效率提升、運(yùn)營(yíng)成本下降等一體化目標(biāo)。

放眼全球零售商業(yè)，自營(yíng)業(yè)務(wù)SKU超過百萬(wàn)的零售類公司只有亞馬遜和京東，京東能實(shí)現(xiàn)如此高效的庫(kù)存管理效率的同時(shí)又能達(dá)到中國(guó)乃至全球物流行業(yè)的頂流水準(zhǔn)，對(duì)京東云技術(shù)能力的要求之高可想而知。

不過今年，京東在原有基礎(chǔ)上進(jìn)一步加碼預(yù)售前置，將數(shù)百萬(wàn)量級(jí)SKU的商品前置到距離消費(fèi)者最近的各級(jí)倉(cāng)庫(kù)。只要用戶支付定金，京東就開始進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)、打包。而待消費(fèi)者支付尾款后，京東小哥便可立即進(jìn)行“最后一公里”配送，最快可實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)送貨。“先發(fā)制人”模式，讓用戶下單、收貨的速度再次提升。包括吳先生在內(nèi)， 雙11期間，全國(guó)超300城實(shí)現(xiàn)分鐘達(dá)，93%區(qū)縣和84%鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)。

與此同時(shí)，用戶與商家溝通互動(dòng)的效率提升，商家回復(fù)更及時(shí)、準(zhǔn)確性更高，則是因?yàn)橹悄芸头到y(tǒng)的上線，不僅對(duì)文字有問必答，而且機(jī)器人還能在識(shí)別語(yǔ)音、圖片后進(jìn)行作答。

而所有這一切，再往下深挖，則又離不開京東云作為技術(shù)底座提供的全方位技術(shù)能力。

從容的底氣何在

八十一難的路上，離不開那根如意金箍棒。雙11能有如今的“絲滑”，誰(shuí)是雙11的那根金箍棒？

10年以上的剁手黨應(yīng)該還記得，那些年，電商平臺(tái)發(fā)展迅猛，商品數(shù)量急劇增長(zhǎng)，用戶能買到的東西越來(lái)越多，但平臺(tái)很快就遭遇到了“甜蜜的煩惱”——到了618、雙11這樣的電商大促時(shí)，流量蜂擁而至，網(wǎng)站就出現(xiàn)卡頓甚至崩潰，用戶體驗(yàn)直線下降。

雖然電商平臺(tái)的技術(shù)人員不得不瘋狂地增加服務(wù)器，但面對(duì)洪水一般的并發(fā)訪問請(qǐng)求，京東的網(wǎng)站卻依然捉襟見肘，即使上三四倍的服務(wù)器也沒有用。不光如此，單純依靠從外部采購(gòu)硬件設(shè)備，不僅費(fèi)用高，當(dāng)大促結(jié)束，平日里又往往閑置，利用率低。

在業(yè)務(wù)的倒逼下，大型電商平臺(tái)開始大力發(fā)展云計(jì)算業(yè)務(wù)。以京東為例，京東自營(yíng)商品SKU量級(jí)已達(dá)到百萬(wàn)級(jí)別，用戶增加至月活5億級(jí)。作為整個(gè)京東的技術(shù)底座，京東云在618、雙11這樣的高壓環(huán)境下一次次地經(jīng)受住了洪峰一般的考驗(yàn)，支撐起萬(wàn)億級(jí)電商交易，幫助京東618、雙11訂單100%上云，以及京東物流、京東健康等業(yè)務(wù)的全量上云。

用戶從外部也能直接感受到云計(jì)算技術(shù)的運(yùn)用，所帶來(lái)的購(gòu)物體驗(yàn)的全方位提升。

首先是網(wǎng)站IT系統(tǒng)越發(fā)穩(wěn)定，下單支付越發(fā)順暢。比如，今年618，京東迎來(lái)18周年慶。零點(diǎn)剛過，京東平臺(tái)每秒用戶訪問峰值同比提升了152%，訪問帶寬同比提升了185%，但京東云以超高彈性完全接住了海量并發(fā)需求，沉穩(wěn)扛住流量洪峰。用戶訪問、下單無(wú)比流暢，完全沒有任何的卡頓。

今年雙11，由于預(yù)售、支付尾款的時(shí)間全部提前到了晚上8點(diǎn)，而且是分布在不同的日子里，再加上11.10晚上的最高峰，可以說(shuō)整個(gè)大促期間，京東云需要抗住一輪又一輪、持續(xù)脈沖式的流量洪峰。這對(duì)系統(tǒng)在持續(xù)高壓環(huán)境下的平穩(wěn)運(yùn)行，無(wú)疑提出了高要求。但是，幸運(yùn)的是，通過大規(guī)模應(yīng)用平臺(tái)化、智能化技術(shù)，京東云在業(yè)務(wù)錯(cuò)峰調(diào)度和平衡系統(tǒng)方面，形成了更智能化的數(shù)據(jù)處理建模能力以及多頻次靈活調(diào)度能力，從容地抗住了持續(xù)脈沖式的流量洪峰，從而11.11全程保駕護(hù)航，也確保了用戶的購(gòu)物體驗(yàn)“絲滑”。

其次是物流配送越來(lái)越快。以京東11.11為例，這是全球最復(fù)雜的場(chǎng)景之一，不僅包含最長(zhǎng)鏈路的供應(yīng)鏈——覆蓋近200個(gè)產(chǎn)業(yè)帶商品的線上銷售、超1200座倉(cāng)庫(kù)的物流周轉(zhuǎn)和超300座城市用戶的分鐘級(jí)配送，還有極端復(fù)雜的混合IT設(shè)施——全球3家云廠商、72座大型數(shù)據(jù)中心、近百個(gè)邊緣數(shù)據(jù)中心、數(shù)十萬(wàn)智能物流終端。

如果沒有京東云在如此復(fù)雜場(chǎng)景下對(duì)京東供應(yīng)鏈做支撐，京東可能就很難預(yù)測(cè)吳先生家附近的用戶對(duì)牛羊肉有怎樣的需求，接著很難將吳先生前置到他家附近的倉(cāng)庫(kù)，最后發(fā)貨地點(diǎn)可能距離吳先生數(shù)百公里外的內(nèi)蒙古呼倫貝爾市或者寧夏鹽池縣，那么他自然就不可能在剛剛下單支付就收到牛羊肉。

另外，客服體驗(yàn)的提升同樣離不開云計(jì)算技術(shù)的支持。今年雙11期間，京東云自主研發(fā)的業(yè)界首個(gè)大規(guī)模商用的情感智能交互系統(tǒng)——京東智能客服言犀，為用戶提供7×24小時(shí)智能客服服務(wù)。目前京東智能客服已涵蓋售前、售中、售后、物流等零售的各個(gè)服務(wù)環(huán)節(jié)，不僅能識(shí)別用戶發(fā)送的文字，還能識(shí)別圖片中的信息。自京東11.11啟動(dòng)預(yù)售以來(lái)，今年雙11，京東智能客服累計(jì)咨詢服務(wù)量超7.4億次。

像京東云這樣從雙11持續(xù)脈沖式流量高峰等高壓復(fù)雜產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景中成長(zhǎng)起來(lái)的云計(jì)算廠商，同時(shí)還在不斷地走出電商，走進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)之中。

今年6月，京東云與越秀集團(tuán)合作，協(xié)助后者完成數(shù)智化轉(zhuǎn)型的頂層設(shè)計(jì)，通過構(gòu)建一站式營(yíng)銷數(shù)智化解決方案，打通數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)、應(yīng)用和渠道，實(shí)現(xiàn)各渠道的客戶數(shù)據(jù)連通，形成更完整的客戶洞察，提供更個(gè)性化的客戶體驗(yàn)，以及實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的跨渠道營(yíng)銷活動(dòng)，提升數(shù)字化經(jīng)營(yíng)能力。

作為京東集團(tuán)面向政企等B端客戶的技術(shù)服務(wù)品牌，京東云基于全棧式云服務(wù)產(chǎn)品，不斷將自身所積累的應(yīng)對(duì)持續(xù)脈沖式流量洪峰等復(fù)雜場(chǎng)景的技術(shù)能力對(duì)外輸出，賦能行業(yè)，迄今為止已為1542家大型企業(yè)、超152萬(wàn)家中小微企業(yè)提供了數(shù)字化解決方案，幫助實(shí)現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

“隨著數(shù)實(shí)融合趨勢(shì)加速，‘11·11’的底層邏輯也在變化，促進(jìn)規(guī)模持續(xù)增長(zhǎng)的同時(shí)，也正在帶動(dòng)和惠及更多產(chǎn)業(yè)，驅(qū)動(dòng)實(shí)體運(yùn)營(yíng)向數(shù)字化運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)變，加速更多行業(yè)的數(shù)智化進(jìn)程。”京東集團(tuán)副總裁、京東云事業(yè)群總裁高禮強(qiáng)表示。

618和雙11這樣的電商大促，不僅像一面鏡子一樣折射出中國(guó)消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的變遷，也像火車頭一樣推動(dòng)著出中國(guó)電商行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施一方面完成自身的迭代與進(jìn)步，另外一方面將從復(fù)雜場(chǎng)景當(dāng)中鍛造的能力，輸出到其他行業(yè)之中，推動(dòng)中國(guó)的產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

寫在最后

十多年過去，用戶在618、雙11的痛苦值大幅降低，享受著想要什么就能買到什么、想什么時(shí)候擁有幾乎就能擁有的“歲月靜好”。在這背后不為外人所看到的，是電商基礎(chǔ)設(shè)施在默默地負(fù)重前行，帶領(lǐng)電商平臺(tái)的優(yōu)化升級(jí)，推動(dòng)各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

如果說(shuō)武功的最高境界是無(wú)招勝有招，那么技術(shù)的最高境界，就是潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲、讓人感受不到技術(shù)的技術(shù)。

從這個(gè)角度看，雙11味道“淡”了，是用戶體驗(yàn)的巨大提升，是行業(yè)的重大進(jìn)步，從激動(dòng)而忐忑到從容與淡定，是皆大歡喜的好事兒。