來源/新品略財經

撰文/吳文武

麥當勞下調外送費，收取打包費，猶如變相降價，背后是麥當勞有些賣不動了，原因不簡單，但不得不行動。

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麥當勞突然宣布降價

洋快餐巨頭麥當勞又上熱搜了，這次是因為降價。

《新品略財經》關注到，12月2日，“麥當勞下調配送費收取打包費”話題沖上熱搜，引發了全網關注和熱議。

據21世紀經濟報道等媒體報道，麥當勞官宣將下調外送費，收取打包費。當天，麥當勞小程序顯示，其已經調整了麥樂送收費模式。

公告顯示，麥樂送將于2024年12月9日啟用新的收費模式，外送費定價由9元調整為6元，并根據餐品數量收取打包服務費，新的收費模式同樣適用于團餐渠道。

同時，麥金卡會員訂單滿額將繼續享受外送費與打包服務費的減免。麥當勞表示，麥樂送將持續推出各類優惠超值活動，如優惠套餐、滿減、外送費優惠等，并不斷提升服務體驗。

這年頭點外賣有配送費很正常，可如果配送費不便宜，消費者多少會有些抱怨，此前的麥當勞就是如此。

麥當勞此前的配送費一直是9元，不少消費者點麥當勞外賣時，會覺得麥當勞的配送費不便宜。

有不少網友吐槽稱，“外賣費這么貴，打工人吃不起了”“窮鬼套餐才13元，配送費卻要9元”，甚至更有網友表示，如果算上配送費，窮鬼也吃不起麥當勞的窮鬼套餐了。

身為洋快餐巨頭的麥當勞，其價格稍有變化都會沖上熱搜，引發全網熱議，畢竟有很多打工人和年輕人還是很喜歡吃麥當勞的。

之前因為漲價，麥當勞已經上過數次熱搜。比如，麥當勞在2023年，就曾兩次漲價。一次是去年年初被稱為“窮鬼套餐”的麥當勞“隨心配1+1”從12.9元漲到13.9元。

另一次是去年年尾，麥當勞主要產品全線提價，接近90%的主要漢堡小食類產品掛牌價提價1.5元至2元，麥卡套餐同步漲價1元。

面對麥當勞的漲價，網友和打工人們很無奈，就算是掉眼淚，喜歡吃麥當勞的還會去吃，有網友更是笑評稱，麥當勞正奪走我的漢堡自由。

沒想到在今年年底，麥當勞沒有像往年一樣漲價，反而是下調了外送費，這讓不少網友認為，麥當勞此舉就是變相降價，對喜歡吃麥當勞的消費者來說，又可以省一點點了。

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麥當勞也賣不動了

那么，麥當勞為何此時下調外送費？

其實，麥當勞在諸多國內外洋快餐品牌中的配送費，不算便宜，其實早就該下降了。

競爭對手肯德基此前的配送費和麥當勞一樣都是9塊錢，然而早在今年2月20日起，肯德基就在其官方平臺宣布配送費官降為6元。肯德基也是下調了配送費，酌情收取打包服務費。

所以，從市場動作來看，肯德基早就下調了配送費，收取打包服務費，這樣的市場操作，其實麥當勞早就該跟進。

再對比下中國本土洋快餐和競爭品牌的配送費，麥當勞此前的配送費是后者的3倍。目前華萊士和塔斯汀的配送費是3元。

麥當勞此次下調配送費，猶如變相降價，究其背后的直接原因是，麥當勞不僅在全球市場賣不動了，在中國市場也賣不動了。

據麥當勞10月29日發布的截至2024年9月30日的第三季度財報顯示，全球可比銷售額同比下降1.5%，而且這是麥當勞自2020年新冠疫情以來銷售額首次連續下滑。

季度內，麥當勞收入增長3%，至68.73億美元，超過了市場普遍預測的68億美元，但凈利潤下降3%，至22.6億美元，略低于23億美元的市場預測。

再結合歷史財報看，麥當勞第三季度銷售額連續第二次下滑，麥當勞在法國、英國、中東和中國等國際市場的消費需求疲軟。

財報顯示，麥當勞三季度在中國市場的同店銷售額也出現下降。在當時的財報電話會議上，麥當勞首席財務官Ian Borden表示，“中國市場的業績繼續受到消費情緒和支出減弱的不利影響”。但麥當勞未對相關具體數據進行披露。

可見，麥當勞在中國市場的同店銷售額出現下降，麥當勞中國就需要采取市場新動作去吸引消費者，降低配送費能在一定程度去吸引消費者購買麥當勞，特別是在中國這個外賣市場十分成熟的市場上，能增加消費者的購買頻次。

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背后的原因不簡單

在過去一年，麥當勞在中國市場繼續加碼開店，保持市場擴張攻勢。據財報顯示，截至2024年9月30日，麥當勞在中國市場的門店總數約為6543家，較去年同期增加961家，占麥當勞過去一年全球新增門店中的約60%。

麥當勞在中國市場采用的是特許經營模式，麥當勞全球看好中國市場發展前景，加碼投資中國市場。今年1月，麥當勞全球通過收購凱雷集團旗下安寧控股所持有的大食品控股28%股權，麥當勞全球持有麥當勞中國的股份也從原來的20%上升至現在的48% 。

中國市場對麥當勞全球來說是越來越重要，但現在麥當勞在中國市場出現了同店銷售額下降的情況，麥當勞賣不動了，不得不行動。

但在《新品略財經》看來，在競爭激烈的中國餐飲市場，麥當勞躲不過價格戰，也不得不參與價格戰。

在中國市場，麥當勞和肯德基一直是死對頭，雖說各有各的定位，消費者也有所交叉，但相對來說，肯德基的門店數量要遠遠超過麥當勞。

與麥當勞在中國市場同店銷售額出現下滑相比，肯德基是另一番景象。肯德基的運營商百勝中國在11月4日發布的2024財年第三季度財報顯示，第三季度百勝中國總收入同比增長5%至30.71億美元，為歷史最高季度；凈利潤為2.97億美元，同比增長22%。前三季度總收入為87.08億美元，同比增長3%；實現凈利潤7.96億美元，同比增長9%。

目前，肯德基在中國市場的門店總數已經超過1.5萬家。對比之下，麥當勞的門店數量只有6543家，數量上整整高出了一倍。

更為重要的是，華萊士、塔斯汀中國本土洋快餐品牌及競爭品牌，正憑借著性價比優勢，狂飆式發展，正漸漸對麥當勞、肯德基以及漢堡王等洋快餐品牌形成了一定的壓力。

雖然看起來，麥當勞和塔斯汀的用戶人群沒有太多的重疊，然而在當前的消費環境下，特別是有不少省錢的年輕人轉向消費塔斯汀。

麥當勞正在加速市場下沉，不僅要和肯德基競爭，還要和塔斯汀們競爭。

再疊加，近一兩年以來，中國餐飲行業掀起了一場持久的價格戰，在這樣的背景下，麥當勞在中國市場躲不過價格戰，也不得不參與價格戰。

此外，麥當勞在中國市場已經出現了幾次食品安全負面丑聞，這也讓不少麥當勞的忠實粉絲“麥門信徒”尷尬地動搖了。比如，今年5月份，新京報記者臥底了兩家麥當勞餐廳，均發生了篡改食材日期、使用過期食材等問題，此事還曾登上過網絡熱搜。

麥當勞在全球多個國家市場推出了低價套餐，以吸引消費者。麥當勞在美國延長了夏季推出的5美元套餐優惠，在法國推出了4歐元的開心樂園套餐，在英國推出了“3英鎊3份”套餐，在加拿大推出了1加元咖啡。

麥當勞中國市場獨立經營，麥當勞中國正以自己的方式參與價格戰，預計未來會推出更多優惠、折扣及營銷活動，以提振業績，但麥當勞的壓力只會越來越大。