聯商網消息：5月14日，同程藝龍發布了2019年第一季度業績公告，營收繼續增長，仍較為依賴微信的流量。

報告顯示，同程藝龍當季實現收入17.83億元，同比增加17.5%。其中交通票務服務占營收的70.6%，達12.6億元；住宿預訂服務占營收的27.4%，達4.9億元；其他業務則僅占2%，達0.4億元。

經調整EBITDA由2018年同期的4.59億同比增加34%至6.16億元，經調整EBITDA利潤率由2018年同期的30.3%(按合并基準)增加至34.5%；經調整的凈利潤達到4.49億元，經調整凈利潤率達到25.1%。

同程藝龍的支出也在大幅增加。該公司第一季度銷售及營銷開支達4.7億元，相比于去年同期的2.4億元幾乎翻倍；服務開發開支達4.3億元，相比于去年同期的2.4億元同比增長127.2%。

報告還顯示今年第一季度，同程藝龍借助廣泛的用戶觸達、創新產品開發及優質的用戶體驗等協同優勢，業績保持了持續的增長勢頭，整體交易額達到359億元，同比增長23.8%。

據悉，同程藝龍已完成騰訊旗下平臺的流量渠道多樣化，目前，微信用戶有多種方式可使用同程藝龍專有微信小程序，包括：微信支付(錢包)入口及小程序下拉列表；在騰訊旗下平臺投放的互動廣告；微信內的分享及搜索功能。

截止到今年一季度，同程藝龍約有85.5%的注冊用戶居于中國非一線城市；而今年一季度，約61.5%的新付費微信用戶來自三線或三線以下城市。其中，微信支付(錢包)入口及小程序下拉列表是用戶最為青睞的接觸方式，平均月活躍用戶量占到了來自騰訊旗下平臺平均月活躍用戶總數的60.8%。

同程藝龍在一季度業績公告中預測，未來，隨著交通基礎設施的日漸改善以及因消費能力的提升及城鎮化率日益擴大，對高質量旅游的需求與日俱增，中國的旅游市場特別是低線城市將繼續保持強勁的增長勢頭。

顯然下沉戰略是同程藝龍增長的一大發動機，但是這幾乎已經成為各大在線旅游平臺的主要戰略之一，對這一市場的爭搶已經十分激烈。途牛旅游網門店事業部總經理石磊就曾表示，公司將在2019年繼續推進門市網絡建設，持續拓展二三線城市。根據官方數據顯示，途牛2018年全國自營門市數量突破了500家，全年簽約轉化率持續保持在60%以上。

攜程旅游渠道事業部總經理張力3月也表示，公司目前已經在23個省(直轄市)落地了超過1700家門店，2019年將在現有1700家的基礎上新增1300多家，其中660家要落地到縣級城市。加上旅游百事通和去哪兒門店，總數會突破8000家。

顯然，OTA線下擴張，下沉低線城市已經成了趨勢所在，而傳統旅游勢力也在大力布局線下門店，搶奪市場份額。盈科旅游還在3月底與順豐速運簽訂合作協議，將圍繞旅游、物流等方面展開合作。

順豐方面表示，雙方將會充分挖掘雙方的潛質，利用雙方優勢資源，把順豐網點服務流程和盈科旅游線下門店結合，將傳統行業與互聯網行業結合。根據官方數據顯示，盈科旅游目前已經擁有220多家分公司和11000多家簽約營業部，在海外設有20多個海外子公司和服務中心。

顯而易見，同程藝龍下沉低線城市的道路并不好走，面對途牛、攜程等諸多對手的威脅，其還需要推出更多差異化服務，并加快擴張速度，以此來為公司增長添加動力。