3月15日下午，中國恒大新能源汽車集團有限公司公告稱，公司與騰訊控股有限公司旗下的北京梧桐車聯科技有限責任公司簽署協議，分別出資60%、40%設立合資公司，共同開發行業領先且擁有自主知識產權的車載智能操作系統。

恒大汽車稱，雙方將發揮各自在新能源汽車研發制造、人工智能、大數據、云計算、出行生態等領域的優勢，共同打造全球領先的智能汽車生態圈。

觀點地產新媒體了解到，去年8月26日，恒大健康產業集團有限公司公告稱，其正式更名為“中國恒大新能源汽車集團有限公司”。

一個月后，恒大汽車宣稱，以先舊后新方式發行股份安排引入多位投資者。恒大汽車擬按配售價每股22.65港元，發行1.77億股配售股份，占目前恒大汽車已發行股份總數約2.04%，或占經擴大后已發行股份總數約2%，配股所得款項總額將約39.99億港元。

而在配售名單中，承配人包括騰訊控股有限公司、紅杉資本、云鋒基金及滴滴出行。其中，云鋒基金為由馬云參與創辦的私募基金。

今年1月末，恒大汽車再度公告稱，公司與6名投資者分別簽訂認購協議，以每股27.3港元定向增發約95,238.3萬股新股，占公司擴大后總股數的9.75%，共籌集260億港元。

6名戰投成員中，4名投資50億港元，為京基集團創始人現任董事長陳華全資持有的成宇控股有限公司、中洲集團創辦人黃光苗全資持有的上宇有限公司、和益榮國際貿易有限公司和翠林集團董事長王忠明全資持有的翠林全球投資有限公司，另有兩位認購了30億港元，分別為陳凱韻和中國燃氣創始人、董事局主席及總裁劉明輝。