重慶商業地產龍頭協信集團玩轉區縣樓市
來源：
聯商網
2004-06-10 09:36
高速公路收費降價
區縣樓市面臨利好
制約郊區樓市發展的交通瓶頸再次得到突破。6月1日起，重慶市高速公路通行費由目前的平均每公里0.88元人民幣，下調為平均每公里0.65元，平均下浮26.1%%。其中，渝合高速公路通行費下浮幅度更是高達50%%。
這一新政策尤其讓巴南、北碚的樓盤受益匪淺。“這兩天我注意觀察了一下，同以往開車大多走老路不一樣，現在業主都往右轉從三溪口上高速路。”重慶華新國際總經理助理廖靜說：“以前由重慶到三溪口走高速公路收費15元，而現在只要5元，大大減少了購房者的交通成本和時間成本。”
業內人士分析認為，高速公路通行費下調，減輕了老百姓的負擔，刺激了汽車消費，使得沿線土地升值，有望帶動巴南、北碚、合川以及長壽等近郊區縣的房地產業發展，推動城鎮化建設和城市化進程。
區縣商業日漸升溫
高速公路收費標準的下調，不僅為區縣樓市的發展打開了交通瓶頸，同時也使得這些游離于主城區之外的二級商業市場日益升溫。
“解放碑、沙坪壩等重慶傳統的主城區商業中心正在趨于飽和狀態，而區縣商業市場正在逐漸升溫。種種跡象表明，在主城區競爭激烈的商業地產已經開始向區縣樓市滲透。”市場研究人員金荃判斷認為。
支撐金荃這一觀點的典型案例就是，作為重慶商業地產的領頭羊，協信集團已經先后進入巴南區和長壽區開發巴南新天地、百年廣場兩個商用物業項目。同時，洋世達集團也在長壽桃花新城開發陽光世紀城項目，而長壽政府也正準備其宏大計劃———沿江打造一條集旅游、商業和休閑娛樂為一體的清明上河街。此外，廣廈也挺進永川搞起了大型商業項目。另外，其他從主城進軍區縣的開發商，也紛紛將商業地產作為重要的“進攻”對象。
業界專家分析說，地段決定了商業地產的價值空間。在傳統的主城區商業中心，越來越稀缺的地段資源讓商業地產競爭日益激烈，而逐漸趨于飽和的商業市場也讓商業地產面臨越來越大的風險，這促使一些開發商開始試探性地進入區縣二級商業市場。另一方面，周邊近郊區縣在基礎設施建設上的巨大投入改善了投資環境，拉動了經濟增長，培育了一定的消費市場，從而反過來也吸引了外地開發商進駐開發商用物業。而從6月1日起開始實行的高速公路收費標準下調，更是增強了這些區縣挺進者的開發信心。
消息來源：重慶晨報
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