深耕上海戰略 江橋萬達廣場正式開工建設
來源：
聯商網
2009-11-23 11:09
上海市政協主席馮國勤，上海市政協常委許培星，嘉定區區委書記金建忠，區委副書記、區長孫繼偉，區人大常委會主任陳士維，區政協主席周關東等市、區政府領導出席江橋萬達廣場開工典禮。全國政協常委、全國工商聯副主席、大連萬達集團董事長王健林攜萬達高層團隊出席開工典禮。
開工儀式上，萬達集團董事長王健林，上海市政協主席馮國勤先后致辭；萬達集團向嘉定區江橋鎮扶貧幫困基金會捐款30萬元。據悉江橋萬達廣場總規劃建筑面積達55萬平方米，總投資40億元，是上海已有三個萬達廣場中，規模最大的一個。萬達集團高層表示，江橋作為與大虹橋關系最直接的板塊之一，正面臨著絕好的發展機遇，萬達廣場的出現將填補該區域大型商業綜合體的空白，成為江橋城市升級的核心動力之一。
江橋萬達 引領西上海崛起
規劃面積達55萬平方米的江橋萬達廣場，是萬達在上海至今為止開發最大的項目。該項目中純購物商業規劃就有21萬平方米，并有13萬余平方米的住宅。
江橋萬達項目負責人表示，江橋區域目前人口密集，具備基本生活商業配套，但是總體缺乏有規模有影響力的商業中心，江橋萬達的出現，將重新塑造江橋的商業形象和居住形象。
萬達為何看好江橋，他指出，江橋將是“大虹橋”戰略的最大的受利板塊：虹橋交通樞紐對江橋的作用，在于將其幾乎完全納入上海西大門之內——大門內，是城市中心。在上海城市大規劃的帶動下，江橋的交通、區域價值、城市地位等，都將直接面臨一個前所未有的絕好機遇。
萬達集團高層表示，江橋萬達廣場將打造為上海西區最重要的商業地標之一，并為嘉定江橋在大虹橋機遇下的城區戰略升級助力。
據悉，目前江橋具備了以上海輕紡市場為主的曹安商貿圈，雖然有沃爾瑪、大潤發這樣的大型超市和一些專業類市場，但仍缺少一個有檔次的大型綜合商業體，而江橋萬達廣場的出現無疑將填補這一空白。在建的13號線、規劃中的17號線兩條軌道交通、數十條公交規劃線路、規劃的北翟高架路、嘉閔高架路、曹安路、金沙江西路等立體交通網絡，把江橋與整個西區乃至市中心區域緊密結合起來，使江橋萬達廣場具有更廣泛的輻射力量。
融入“大虹橋” 江橋商業變革性提升
虹橋交通樞紐是大虹橋戰略規劃的核心，集合了航空、高速、城際鐵路、磁浮、軌交、公交等多種交通方式，并衍生和涵括60平方公里的綜合功能拓展區。建成后的大虹橋將以巨無霸式的現代綜合交通優勢帶動長三角整體經濟崛起。而近鄰虹橋交通樞紐的江橋，無疑將是受惠最明顯的板塊之一。
“青浦徐涇通過虹橋交通樞紐拉近與市中心的距離，南翔憑借通過虹橋交通樞紐提升區域價值，七寶九亭因為通過虹橋交通樞紐改善交通出行；而江橋則因為虹橋交通樞紐的規劃建設推進得到交通配套、區域價值、城市地位等多方面的綜合性飛躍。”江橋萬達廣場負責人表示。
萬達廣場適時搶得先機填補嘉定大商業空白，必然成為江橋，乃至整個西上海的一個商業地標。整合了城市公寓、購物中心、SOHO、餐飲酒吧街等多重物業形態的江橋萬達，將形成住在萬達、購在萬達、吃在萬達、工作在萬達的多重場景，實現現代人從繁華享受到私密生活的完美切換。除了萬達自持大商業、訂單地產的巨大帶動效應外，“大虹橋”輻射圈，快速高架路、軌道交通組成的立體交通，與西郊商務園的聯動等，都注定了江橋萬達是一個生而不凡的項目。
深耕上海 萬達戰略布局升級
上海是萬達集團全國發展布局的核心城市，江橋萬達廣場，是萬達集團在上海開發的第三個項目，55萬平方米的城市綜合體在規模上較周浦萬達有所提升。除了萬達自持大商業、訂單地產的巨大帶動效應外，“大虹橋”輻射圈，快速高架路、軌道交通組成的立體交通，與西郊商務園的聯動等外在因素，也使江橋萬達廣場的未來發展空間更為清晰。
自萬達集團進軍商業地產以來，在布局全國的版圖上，萬達商業地產不僅發展規模和發展速度在變化，而且發展戰略也在變化：從開在都市繁華中心的一代店到擴大規模但依舊選址城市核心區的二代店，再到漸漸遠離鬧市區的第三代。但是無論萬達廣場選址何處，都有一點未曾改變：以先進的“城市綜合體”產品模式，帶來強大的聚合效應，引領所在區域的新一輪提升。
萬達廣場，從第一代的單體店到第二代的組合店，再到今天的城市綜合體，歷經了近8年的洗禮，已經開業27個萬達廣場。到09年底，包括已開業、正在施工和拿到土地的項目，萬達集團的持有物業面積將達到1000萬平方米，進一步奠定萬達在中國和亞洲商業地產領域絕對領先的地位。
據悉，上海是萬達全國發展中的重點城市之一，繼江橋萬達廣場開工建設之后，萬達在上海的戰略布局也已非常清晰。萬達集團高層表示，未來萬達集團計劃在上海建設不少于10個萬達廣場項目，這些烙有“萬達”獨特印記的“城市綜合體”，將分布在上海的不同層級商圈，成為推動所在區域新一輪發展的核心引擎之一。
（搜狐）
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