“昆山物流中心籌備了2年，成都物流中心只花了18個月就把倉庫落成了。”

　　家樂福在中國啟動的轉型改革簡直是跟著眼下巨大的春天扶搖而來。

　　4月23日，家樂福中國在四川成都新津縣舉行家樂福西區物流中心啟動典禮，宣布總占地面積達48000平方米的物流中心將投入啟用。這是繼去年6月昆山物流配送中心落成之后的家樂福中國的第二家物流中心。
　　

　　3月5日，家樂福集團副總裁、家樂福中國區總裁唐嘉年才在上海宣布啟動入華20年來的最為重大的戰略轉變——調整采購和區域架構，自建物流，開做便利店和電子商務。

　　在上個月宣布戰略調整時，家樂福還只有落成9個月不到的、惟一的昆山物流配送中心。唐嘉年當時表示，家樂福在明年底要在全國建成6家大型的現代物流配送中心，計劃包括今年內要在成都、武漢、北京或天津開設3家物流配送中心，明年在東北大區和華南大區再新設2家配送中心。

　　通常，一家大型物流中心的建設需要一年半的時間。家樂福中國兩年的時間完成5家大型物流配送中心的計劃，外界的圍觀中更多是對唐嘉年的“雄心”打上了一個問號。

　　不過，法國人顯露了超過外界想象的執行力和決斷力。除眼見為實地目睹到成都西區物流中心提速落成，唐嘉年在接受中國商報記者的專訪時透露，4月2日，家樂福中國所有團隊已經全部到位。而在新的組織架構下，家樂福原來六大區域總經理的職責由兼責商品采購轉為全心投入門店運營管理，專門的商品總監來負責商品采購和談判，家樂福的門店已開始釋放出管理的高效性和靈活性。

　　當然，更關鍵的原因是法國人沒有選擇全靠自己來干，而是選擇了輕資產型的物流租賃外包合作模式。

　　值得注意的是，普洛斯中國區總裁楊傳德和葉水福物流北亞區副總裁葉永強雙雙出現在家樂福西區物流中心的啟動典禮現場。普洛斯是眾所周知的全球領先的物流倉儲及設施提供商，葉水福物流則是亞洲知名的端到端的供應鏈管理公司。

　　唐嘉年介紹，明年底家樂福要在全國建成的6家現代物流配送中心，每家無一例外都需要3個合作伙伴——倉庫物業提供商、物流供應鏈提供商以及運輸商。

　　在西區物流中心，除普洛斯和葉水福物流這兩大專業的合作伙伴——前者為家樂福解決物流倉儲用地，后者為家樂福的倉儲、物流、IT方案提供“端到端”的供應鏈管理外，還有世能達、新城儲、裕絡等三家專業的運輸合作伙伴解決運輸配送。

　　在昆山物流中心，家樂福的三個合作“小伙伴”同樣是排名前列的專業物流商，分別是國內排名第三、第四的倉儲商易商，法國第二大的物流商安地物流，以及弗瑪物流物流和世能達。

　　在回答中國商報記者的提問時，唐嘉年表示，家樂福在中國的物流發展，模式更趨于和第三方的物流公司專業合作，在和第三方合作伙伴合作的過程中，家樂福會提供家樂福自己的管理軟件和系統，而在不同地區，家樂福會因地制宜選取好的合作伙伴，這樣更便于提升管理，效果更高。

　　業內人士表示，物流業的專業化分工、社會化發展已大闊步提升，零售企業依靠專業物流商的專業合作與自建物流相比，并不具有模式的劣勢，反而協作若達到最優化則能取得最有競爭力的成本減少和效率優化。

　　家樂福中國物流營運總監劉順清介紹，家樂福西區物流中心將覆蓋家樂福華西大區的近40家門店，承擔家樂福四川、重慶、貴州、云南的商品供應。整個西區物流中心可用面積達48000平方米，第1期投入使用的倉庫面積達24000平方米，擁有25000個托盤的貨物吞吐量。據悉，成都物流中心將從5月底開始配送成都家樂福門店，到8月中旬將完成整個家樂福西區的全部配送。目前，主要配送快消品、雜貨以及包裝食品，下一階段會考慮增設冷凍和生鮮食品。

　　唐嘉年告訴中國商報記者，物流中心的建設投入使用對于家樂福增加門店銷售、豐富商品供應以及降低成本費用等效果都已在昆山物流中心的項目上得到體現。“尤其是在中小城市，門店銷售需要充足的商品，但因為交通的限制，會造成銷售的缺貨，物流中心的建成能大為改善門店的缺貨現象，使商品更為齊全。”唐嘉年說，此前家樂福沒有自建物流，供應商每天需要對門店進行不間斷地供應，由此產生非常大的配送壓力以及高的物流成本，家樂福自建物流配送中心后，供應商只需要將貨品配送到物流中心，大大減少物流成本;此外，由于物流中心集中統一管理和配送商品，減少門店的倉儲和管理成本以及人員，家樂福門店的運營成本也得到優化。

　　劉順清特別介紹，為提高物流中心人員的作業效率，西區物流中心啟動語音揀貨系統，揀貨準確率將高達99.997%。“正常來講，一個理貨人員熟悉產品要兩個星期，才能獨立作業，通過Vocollect語音系統的系統語音指令工作，揀貨員在三小時以內就能學習會揀貨獨立作業。”

　　唐嘉年表示，家樂福物流項目的提速是為家樂福大賣場門店發展、家樂福EASY社區店以及電商業務服務，家樂福基于O2O模式的電商項目將很快在上海與消費者見面。而未來，家樂福中國的業務拓展將清晰的分為兩路——在中小型城市擴張大賣場門店；在大型城市主攻O2O+社區店的模式。

　　物流正是家樂福中國業務線上線下并駕齊驅的基石，唐嘉年說。
　　（來源：中國商網 首席記者 顏菊陽）