2月14日消息，據晚點LatePost報道，滴滴開啟了覆蓋幾乎全公司裁員計劃。滴滴網約車、兩輪車、貨運等出行業務的負責人在近日都收到了裁員通知。

報道顯示，這一次各部門裁員比例不一，總體裁員比例約為20%，職能和業務線都要背負裁員20%的指標。裁員補償為法定標準N+1。

報道稱，1月中旬，裁員最先從創新事業部R-Lab開始。R-Lab事業部成立于2017年，孵化的最重要業務是滴滴外賣，此外還做過小巴的探索。本次R-Lab國內業務裁撤，國際化外賣技術團隊并入國際化部門，原 R-Lab 事業部總經理羅文將專注負責滴滴造車的產品。

2021年12月30日，滴滴發布上市后的首份業績報，公布了截至2021年6月30日未經審計的第二季度業績以及截至2021年9月30日未經審計的第三季度業績。

同時，滴滴還宣布，阿里巴巴高級法務總監、阿里本地生活服務公司總法律顧問張毅被任命為滴滴董事會董事，阿里巴巴董事會主席兼CEO張勇辭任滴滴董事會董事。

財報顯示，2021年第二季度，滴滴的總收入為482億元；2021年第三季度，滴滴的總收入為427億元，環比下降11.48%。

利潤表現方面，2021年一季度扭虧的滴滴，在二、三季度又巨虧了。2021年二季度，滴滴凈虧損242.71億元，去年同期為盈利7000萬元。在非通用會計準則下，滴滴經調整息稅攤銷前利潤(EBITA)為虧損23億元，去年同期實現收益2億元。其中，2021年第二季度，中國出行業務實現收益17億元，國際業務虧損12億元，其他業務虧損28億元。

2021年三季度，滴滴凈虧損303.75億元，去年同期為盈利6.65億元。其中，主要受對滴滴旗下社區團購平臺“橙心優選”投資的公允價值變動影響，滴滴在第三季度確認了208億元凈投資虧損。在非通用會計準則下，滴滴經調整息稅攤銷前利潤為虧損75億元，去年同期為虧損0.17億元。其中，2021年第三季度，中國出行業務虧損0.29億元，國際業務虧損18億元，其他業務虧損57億元。

從不同收入構成來看，滴滴2021年第二季度482億元的總收入中，中國出行業務的總收入為448億元，國際業務的總收入為8億元，其他業務總收入為26億元。滴滴2021年第三季度427億元的總收入中，中國出行業務的總收入為390億元，國際業務的總收入為10億元，其他業務的收入為27億元。

2021年12月3日，滴滴出行通過官方微博宣布，即日起啟動在紐交所退市工作，并啟動在香港上市的準備工作。

據悉，滴滴于2021年6月30日掛牌紐交所上市，多次傳出退市傳聞。

僅僅上市兩天后，2021年7月2日，網絡安全審查辦公室發布公告，為防范國家數據安全風險，維護國家安全，決定對滴滴出行啟動網絡安全審查，審查期間暫停注冊新用戶。之后包括滴滴出行在內的26個滴滴系應用在中國市場悉數下架，至今尚未恢復。

2021年7月16日，網信辦、公安部、國安部、自然資源部、交通運輸部、稅務總局、市場監管總局等七部門聯合進駐進行網絡安全審查。

滴滴招股書信息顯示，IPO之前，滴滴前五大股東依次是軟銀集團（21.5%）、Uber（12.8%）、董事長兼CEO程維（7%）、騰訊（6.8%）、總裁柳青（1.7%），其他包括滴滴副總裁朱景士、騰訊總裁劉熾平、阿里巴巴董事長張勇、博裕資本董事總經理陳峙屹、軟銀集團資本管理部門負責人等股東悉數在內的8位高管占比1.8%。