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保時捷賣菜刀,“討好”中國人?

來源: 新零售商業(yè)評論 響馬 2022-10-19 11:21

來源/新零售商業(yè)評論

撰文/響馬

編輯/葛偉煒

“‘情懷牌’打出去了,誰來買單?”

作為歐洲史上第三大IPO、去年經(jīng)營利潤高達(dá)約370億元人民幣的頂級豪門,保時捷居然賣起了菜刀。

據(jù)媒體報道,保時捷設(shè)計(Porsche Design)在官網(wǎng)上架一款連刀柄部分都是不銹鋼的一體式中國菜刀,售價240美元(約合1700元人民幣)。

圖源保時捷官網(wǎng)

媒體查詢發(fā)現(xiàn),保時捷美國、英國官網(wǎng)相關(guān)菜刀已經(jīng)售罄,德國/歐盟和瑞士站點還可以下單,“一次下單最多可買兩把菜刀”。

最耐人尋味的是,媒體致電保時捷設(shè)計精品銷售(上海)有限公司,工作人員回應(yīng)稱:“可以拍蒜,具體使用建議需咨詢當(dāng)?shù)氐毒咪N售公司�!�

對于此前因“拍蒜”而陷入巨大爭議的國產(chǎn)刀具品牌張小泉來說,保時捷的這番回應(yīng)多少帶著點“傷害”的意味,但這并非保時捷的用意。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,保時捷開賣中國菜刀,只是利用了“拍蒜”事件積累的消費情緒,真正的用意是在“討好”中國市場上的目標(biāo)受眾。

問題在于,保時捷為何要“討好”中國人?能達(dá)到預(yù)期效果嗎?會不會和賣車存在某種聯(lián)結(jié)?這些問題的答案,都藏在“拍蒜”等外在賣點的背后。

01

用“中國標(biāo)準(zhǔn)”討好目標(biāo)受眾 

分析保時捷菜刀之前,有必要了解全球廚房刀具行業(yè)的一大趨勢,這便是高品質(zhì)菜刀越來越受歡迎。

這之中,日本菜刀出口額創(chuàng)下歷史新高,即是個典型案例。據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)援引名古屋海關(guān)的統(tǒng)計顯示,2021年日本全國的廚房刀具出口額同比增加28.6%,達(dá)到約118.42億日元(約合5.8億元人民幣),是2000年的4倍。

據(jù)日本一家刀具會館的專務(wù)理事介紹,1萬~2萬日元(約合500~1000元人民幣)左右的高價位產(chǎn)品是市場中的“暢銷品”。

對于這一趨勢,名古屋海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人分析稱,“以對工具非常講究的人為中心,高品質(zhì)菜刀的需求在增加”。

在此趨勢下,張小泉“拍蒜”事件的發(fā)生,無疑讓中國人更加看重菜刀的品質(zhì)。正因如此,當(dāng)中國媒體報道保時捷開賣菜刀的消息時,除了約1700元的“天價”外,“可以拍蒜”也成為了吸睛點。

更絕的是,保時捷沒忘記打“情懷牌”,試圖貼近、“討好”中國消費者。在對菜刀的描述中,保時捷強調(diào)“東方廚房不可或缺。來自中國的標(biāo)準(zhǔn),17.3厘米”“刀片長度17.3厘米,毛重0.84千克,中國切刀,不適合斬骨頭”。

與此同時,保時捷運用能兼具硬度和鋒利的不銹鋼來打造上述菜刀。保時捷官網(wǎng)顯示,其菜刀為不銹鋼的一體式中國菜刀,唯一的裝飾只有手柄前端的金屬塊和“Type 301”“純301鋼,由保時捷設(shè)計”的字樣刻印。

重慶某刀具品牌銷售商對媒體分析,保時捷這款菜刀整個刀身由301不銹鋼打造,無縫,刀片鋒利。刀柄部分采用了符合人體工學(xué)的一體式不銹鋼制成,而菜刀供應(yīng)商是一家德國刀具品牌,刻印“Type 301”表明這款菜刀是該供應(yīng)商與保時捷聯(lián)名的經(jīng)典刀具系列中的一款。

產(chǎn)品有了,“情懷牌”打出去了,誰會來買單?

分析人士指出,保時捷設(shè)計的客戶群體與購買保時捷跑車的客戶群體或存在一定重合,“因其具備較強的購買力,且對保時捷的品牌認(rèn)可度較高”。換言之,買了或想買保時捷跑車的消費者,都是保時捷菜刀的目標(biāo)受眾。

之所以要拓展、貼近自己的目標(biāo)受眾,是因為保時捷對中國消費者的吸引力正在降低。

盡管2021年,中國已連續(xù)7年成為保時捷品牌全球最大的單一市場,保時捷全球32%的銷量都來自中國,但今年上半年,情況有所變化。

數(shù)據(jù)顯示,2019~2021年,保時捷在中國的交付量分別為86752輛、88968輛和95671輛,但其2022年上半年的交付輛為40681輛,較2021年上半年的48654減少了7973輛。要知道,保時捷今年9月在法蘭克福證券交易所上市,要交出亮眼的“成績單”,就要提振最為依賴的中國市場的消費需求。

從這個角度看,開賣“來自中國的標(biāo)準(zhǔn)”“可以拍蒜”的菜刀,說“討好”中國消費者,也算是恰如其分。

02

菜刀、豪車“夢幻聯(lián)動”? 

在用中國菜刀貼近目標(biāo)受眾這一方面,保時捷不是心血來潮,而是源于數(shù)據(jù)洞察。

在招股書中,保時捷將歷年來在中國的銷量增長,歸因于主要是受到越來越多的高凈值人士的推動,包括越來越多的女性和千禧一代。

從客戶年齡來看,招股書披露,2021年,保時捷在中國的新車購買者人均不超過40歲,而從性別來看,女性客戶的提升不容忽視。

數(shù)據(jù)顯示,截至2022年,保時捷的女性客戶比例為50%,比2017年的47%增加3個百分點。若以2021年94826輛的銷售量計算,在中國,2021年有超過47413位女性購買了保時捷。

越來越多的女性成為保時捷客戶,而在廚房中,平均年齡不超過40歲的女性,下廚的比例同樣高居不下。

2020年,抖音發(fā)布的“全民戰(zhàn)疫居家烹飪大數(shù)據(jù)”顯示,居家期間,80后男女“廚神”的比例是男性占35%,女性占65%;90后這一比例是男性28%,女性72%;00后的比例是男性30%,女性70%。

雖然這只是居家期間的烹飪數(shù)據(jù),但整體來說,女性對下廚更為看重。后浪研究所發(fā)布的《2022年輕人下廚報告》顯示,從80后到00后,七成女性達(dá)成一個共識——自己和另一半都必須會做飯。

對應(yīng)上述下廚趨勢,保時捷開賣中國菜刀,不說轉(zhuǎn)化為跑車客戶,僅就深入用戶心智,提升消費黏性來說,就值得一試。

饒有意味的是,賣菜刀還有可能與賣跑車形成“夢幻聯(lián)動”。這里所指的跑車,準(zhǔn)確地說,是保時捷打造的純電動旅行車Taycan Cross Turismo,被媒體稱為“純電買菜車”。

保時捷“純電動買菜車”,圖源網(wǎng)絡(luò)

保時捷Taycan Cross Turismo有這樣的“名號”,因為其有著掀背車型以及更大的車內(nèi)儲物空間,“更能裝”�;⑿嵯嚓P(guān)報道直指,在中國交付后,Taycan Cross Turismo 會成為國內(nèi)純電動四門“買菜車”。

這不是一家媒體的看法,某汽車自媒體推介Taycan Cross Turismo時也強調(diào):“充分滿足不同客戶群體的個性需求,無論是朝九晚五、詩和遠(yuǎn)方,上至名利場菜市場Shopping買菜、下至賽道山路遛彎耍帥,都能選出一款最契合你需求的Taycan Cross Turismo�!�

開豪車買菜,居家或去旅行露營,前述中國菜刀都有應(yīng)用場景�;剡^頭再看保時捷開賣中國菜刀,此前的驚訝、不解或許會轉(zhuǎn)變?yōu)槔斫�,但這僅僅是開始,菜刀和跑車都需要在市場接受一次又一次考驗。

03

 “整活”得持續(xù)提供正向價值 

說“這僅僅是開始”,是因為保時捷菜刀品質(zhì)如何,還得消費者“投票”。

先說“拍蒜”這一備受關(guān)注的“功能”。同樣是采用不銹鋼制作的德國雙立人品牌菜刀,《三聯(lián)生活周刊》主筆貝小戎買過一把,在其說明書上看到“切勿用刀面去拍打食物”等字樣。

貝小戎撰文稱:“我猜之所以這樣提示,是因為他們吃過虧,被人質(zhì)問過,為什么拍打食物后刀壞了。我們不光要用刀拍蒜,還要拍黃瓜,甚至偶爾拿來開啤酒、罐頭�!�

至于保時捷菜刀,工作人員稱“可以拍蒜”,但究竟能不能拍蒜,或者拍打別的食物,仍然需要看“實戰(zhàn)”效果。何況,接受媒體訪問時,相關(guān)工作人員并沒有“把話說死”,而是強調(diào)“具體使用建議需咨詢當(dāng)?shù)氐毒咪N售公司”。

再說保時捷菜刀的刀柄,從產(chǎn)品介紹可以看出,這款菜刀的特色是一體式不銹鋼,連刀柄也是一體。但是,在中國眾多網(wǎng)友看來,運用這一刀柄的菜刀可能“不趁手”“硌手”“不太好切菜”,要打消類似的顧慮,自然需要保時捷菜刀有相應(yīng)的品質(zhì)。

說到底,開賣一款“來自中國的標(biāo)準(zhǔn)”“可以拍蒜”的菜刀,能不能真正“討好”中國消費者,重點在其品質(zhì)。

這和保時捷主營業(yè)務(wù)需要不斷淬煉品質(zhì),是一個道理。以新能源汽車為例,2021年,保時捷一共向中國客戶交付了超過7300臺純電Taycan,占其全球總交付量的17%,但在上個月,保時捷Taycan碰撞護(hù)欄起火、車門打不開車內(nèi)人員不幸遇難的消息沖上熱搜,媒體稱“保時捷燃燒并不是個例”。

另外,據(jù)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》報道,保時捷多次召回都涉及Taycan系列電動汽車,最近的一次召回是在今年6月。這些召回信息中,召回原因包括座椅問題、車身螺紋連接未擰緊、制動助力器壓力輸入桿的螺釘未按照規(guī)范連接、電控軟件問題、前橋右下拖臂不符合鍛造要求等。

菜刀的生產(chǎn)和新能源汽車當(dāng)然沒法比擬,但二者的共同點是,都需要有過硬的品質(zhì),都需要持續(xù)提供正向價值。

反過來說,“整活”相對容易,出現(xiàn)反噬,以致勸退目標(biāo)受眾,就是another story了。這意味著,保時捷賣跑車要高度警惕這一點,賣菜刀也大意不得。

參考資料:

1.《保時捷賣“中國標(biāo)準(zhǔn)”菜刀1700元引熱議》,澎湃新聞

2.《日本菜刀出口額創(chuàng)歷史最高》,日經(jīng)中文網(wǎng)

3.《怎么看待張小泉菜刀拍蒜斷裂?》,三聯(lián)生活周刊

4.《保時捷做純電買菜車,合理嗎?》,虎嗅

5.《“利潤奶�!北r捷上市:賣一臺車賺12萬,三分之一銷往中國》,第一財經(jīng)

本文為聯(lián)商網(wǎng)經(jīng)新零售商業(yè)評論授權(quán)轉(zhuǎn)載,版權(quán)歸新零售商業(yè)評論所有,不代表聯(lián)商網(wǎng)立場,如若轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者。

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