出品/聯(lián)商專欄

撰文/聯(lián)商高級顧問團成員 老刀

2002年的夏天，作為初入零售行業(yè)從業(yè)者，筆者帶著一幫人，從揚州開車三個多小時，到上海觀摩百貨業(yè)最新的時尚動向。當時取經的主要方向有三條：第一，最新潮最能代表這家商場定位的品牌有哪些；第二，品類布局是如何搭配的，比如一樓是什么，運動休閑和少淑女裝放在哪一層；第三，硬件場景空間有哪些新的創(chuàng)意，美陳布置是怎么安排的。

一直以來，上海的百貨給了魔都成為中國最時尚城市的必要元素。從梅龍鎮(zhèn)廣場到恒隆廣場再到中信泰富，共同組成了“梅泰恒金三角”，成為上海著名的商業(yè)中心，也是代表著時尚、奢華，高消費的核心場域。

然而，二十多年過去，當時的奢華正在逐漸湮滅。

1、梅龍鎮(zhèn)伊勢丹宣布閉店

3月25日，梅龍鎮(zhèn)伊勢丹百貨發(fā)布終止營業(yè)通知，公告稱，由于上海梅龍鎮(zhèn)伊勢丹租約到期，將于2024年6月30日終止營業(yè)。伊勢丹內部人士表示，關店原因就是租約到期，其實公司去年就已經基本確定了在今年租約到期后會關閉門店，至于后續(xù)該項目由誰接手，尚未可知。

1997年，梅龍鎮(zhèn)廣場在南京西路正式開業(yè)，歐式風格成為獨樹一幟的新潮高端消費場所，讓上海人耳目一新。據媒體報道，梅龍鎮(zhèn)廣場是最早將“shopping mall（購物中心）”概念引入上海的，正式開啟了百貨+餐飲+休閑的復合式消費場所。那時候，對于任何一家購物中心，百貨依然是主力業(yè)態(tài)。梅龍鎮(zhèn)廣場引入了日本伊勢丹百貨。 

彼時的梅龍鎮(zhèn)廣場，通過大量時尚化、高端化的線下體驗活動——主要以服裝秀、新品發(fā)布會等，造就強大的吸客效應，進一步強化了既定的品牌價值認知。四年之后，恒隆廣場開業(yè)，梅龍鎮(zhèn)廣場再加上中信泰富，共同組成了上海南京西路“金三角”。

伊勢丹百貨是梅龍鎮(zhèn)廣場的主要商戶之一，堪稱南京西路“最高檔商圈”地位的奠定者之一，陪伴上海人20多年之久。作為最早進入上海市場的日系百貨之一，伊勢丹曾經是上海新潮時髦的象征，印著“Isetan”字樣的購物紙袋，是上海人拎在手上“有面子”的象征，很多人都會反復使用。

時光飛逝，梅龍鎮(zhèn)廣場的光彩正在消逝。在梅泰恒“金三角”中，領頭的梅龍鎮(zhèn)不及恒隆廣場的業(yè)績常青，也沒有中信泰富重新改造后的新潮，逐漸變成了“冷門商場”，人氣不再。再加上上海近年來不斷開出全新的高端百貨和購物中心，選擇也不再單一，老牌百貨也就愈發(fā)失去了競爭力。

伊勢丹是來自日本的百貨品牌，在日本本土，伊勢丹堪稱為“時裝風向標”。其常為時尚年青人提供時裝指引。但是，隨著商業(yè)生態(tài)的變化，更由于年輕人對于時尚消費觀念的更迭——從傳統(tǒng)的符號消費、象征性消費變成理性化、低欲望的快時尚消費，曾經傳統(tǒng)的時尚平臺已經力不從心。

早在2008年，內地首店上海華亭伊勢丹百貨關門結業(yè)；到了2013年，沈陽伊勢丹百貨也停止運營。而在2022年，伊勢丹在成都的兩家店也全部停業(yè)。去年年底，天津伊勢丹發(fā)布公告，伊勢丹南京路店將于2024年4月14日終止營業(yè)，濱海伊勢丹店則在3月11日終止經營。再加上此次上海梅龍鎮(zhèn)伊勢丹的關閉，伊勢丹在中國大陸僅有天津仁恒伊勢丹一家在堅持。

2、新零售也風云突變？

這些年，傳統(tǒng)知名百貨的閉店伊勢丹不是第一家。上海六百在今年2月18日營業(yè)結束后正式閉店，就在上海六百附近，經營了30年的上海太平洋百貨徐匯店也已于2023年8月31日正式閉店。

據聯(lián)商網不完全統(tǒng)計，2022年至少有35家百貨門店關閉。2023年全國范圍內有21家百貨商場停業(yè)閉店，其中包括太平洋百貨、永旺、百盛、解百、大洋百貨、新世界百貨等曾經火爆一時的知名百貨。

無獨有偶的是，傳統(tǒng)百貨日漸式微，可是今年以來，2016年才剛剛甚囂塵上的“新零售”卻也遭到了巨大的質疑甚至危機。

2016年10月，馬云在云棲大會上首次提出了“新零售概念。所謂的新零售，即是指“線上線下一體化”。阿里的新零售概念橫空出世之后，馬上開啟了大規(guī)模的線下并購。從百聯(lián)到三江，從盒馬到大潤發(fā)到銀泰百貨。

線上電商似乎帶著無所不能的威勢席卷線下，而對于大量的傳統(tǒng)線下實體零售而言，更無一不期待線上“甘露的垂青”，寄希望于通過線上帶來的改造和賦能，插上另一只翅膀。但是，時過境遷，線上其實并沒能給線下的實體零售帶來“別開生面的賦能改造”。

今年以來，阿里接連爆出有可能出售旗下曾經紅極一時的實體零售，包括銀泰百貨、大潤發(fā)甚至盒馬鮮生。而3月18日，隨著盒馬創(chuàng)始人侯毅被官宣退休，阿里“新零售”概念破滅的輿論再一次甚囂塵上。 

傳統(tǒng)百貨節(jié)節(jié)敗退，被寄予對零售業(yè)顛覆性創(chuàng)新之希望的新零售也不行了嗎？

3月21日，聯(lián)商網發(fā)起關于新零售是“美麗故事”還是“未來趨勢”的專場討論，有專家認為，新零售之“新”表現在三個方面：，第一，是線上和線下渠道的結合，第二，是數據化的客戶管理與社群管理，第三，是智能化的物流與供應鏈管理。其他還有定制產品與服務，互動性營銷，及時配送等，但總的來說都是從這三個層面衍生出來的。

這樣的總結顯然是比較全面的。但是，如今從傳統(tǒng)百貨閉店到電商巨頭急于放棄線下，整個零售行業(yè)都亟需一個答案——零售業(yè)的核心部件到底是哪里出了問題？ 

3、創(chuàng)新與效率之間的悖論

零售業(yè)是一個存在了上千年的古老行業(yè)。有人的地方就有交換，有交換就有零售。無論新零售還是舊零售，整個行業(yè)的發(fā)展離不開兩個關鍵詞：效率和創(chuàng)新。

零售業(yè)是“彎腰撿鋼镚”。一方面，由于零售行業(yè)高度成熟，它不是高新科技行業(yè)，進入的門檻低，競爭極其激烈，所以零售自始至終都是一個低利潤率水平的行業(yè)。這就要求零售企業(yè)必須“高效率”經營，也就是要能夠做到最大限度的“壓縮經營成本”。 

經營成本低，零售業(yè)才能更加具有競爭優(yōu)勢，才能在市場上PK掉其他的競爭對手。

隨著電商崛起，線上的經營成本更低——尤其是類似阿里這樣的平臺型電商，所以線上的價格優(yōu)勢明顯高于線下，這就導致了新零售對舊零售的巨大壓力。

但事實上，電商完全不善于經營線下的實體零售，這也就意味著，以阿里為代表的所謂新零售并不能為線下帶來太大的賦能。不是新零售不行，而是線上的需求與增長點跟線上完全不在同一個軌道上。

線上只要價格足夠有競爭力就行，但線下顯然不止這么簡單。線下實體零售，需要最關鍵的創(chuàng)新要素——“體驗”。也就是說，線下零售不僅僅能給消費者提供產品滿足，還需要提供“場景空間的體驗滿足”，也就是俗稱的“逛”的價值。

這就要求，實體零售需要從產品品牌的消費體驗到場景空間的美陳布置到營銷活動的激發(fā)能力，都需要創(chuàng)新，需要實體零售人不斷迸發(fā)新的靈感，發(fā)現外部環(huán)境的各種新變化和新生事物，如何將純粹的商業(yè)化與“人性化”——藝術的、娛樂的、童趣的等等其他與商業(yè)無關的價值點結合起來。

在效率和創(chuàng)新的雙重拉伸之中，線下的實體零食行業(yè)之經營可謂“步步驚心”，花無百日紅。這也是為什么以線上線下一體化為代表的新零售無法書寫新傳奇的根本原因。

傳統(tǒng)百貨大量閉店，新零售的線下部分走到了十字路口，皆因為實體零售的創(chuàng)新不足，線上化是走進了自身能力短板的“錯誤互通”。對于傳統(tǒng)百貨而言，商業(yè)感太重，品類和體驗高度雷同，可逛性不強。對比來看，線下購物中心和線上電商極大地分流了百貨商場以服飾為主的消費客流。

無論百貨商場的閉店還是新零售的式微，其實都在于線下沒有充分創(chuàng)造新的“場景體驗價值”。而這樣的場景創(chuàng)新，才是零售真正最難的巨大調整，它超越了商業(yè)本身，需要不斷關注新的審美創(chuàng)造。