“新疆正在成為一個機會，我們想試一試。”在拼多多主營鮮果的張成龍過去一直不敢“進疆”，因為“運費太貴，不僅遠超其他地區，甚至超過不少水果本身的價格”。只有在活動大促，或銷售榴蓮等高客單、耐運輸的水果時，他才舍得對新疆地區開放銷售。但如今，新疆正在變成“香餑餑”，他甚至開始琢磨，把包郵區的水蜜桃賣到新疆會不會是門好生意？

這段“新疆歡迎我”的暢想源于近年來進疆物流費用正“斷崖式”下降：從過去動輒一單二三十元的發貨費，到中轉集運五六塊就能走一單，再到近期拼多多率先提出減免物流中轉費后，“一塊錢發新疆”似乎已不再遙遠。

9月9日，拼多多“百億減免”計劃宣布，商家在新疆、西藏、甘肅、寧夏、內蒙古等偏遠地區配送商品時產生的物流中轉費，將全部由平臺承擔。此舉在行業內尚屬首次，旨在進一步攤薄商品下鄉進村的物流成本，推動更多優質好物直連偏遠地區。

“平臺先動了，我們也要跟著動起來。”一位國產美瞳品牌商家表示，甘青寧新等地，由于派送路途遙遠，過去整體快遞費用約為其他地區的3-5倍，而今，受益于基礎設施短板被補齊、中轉集運的創新發貨模式以及中轉費減免的優惠政策，“新疆、西藏等過去商家主動繞開的賽道可能會成為一條黃金跑道。”

西行“路費”一降再降

要致富，先修路；要提升消費，先降低“路費”。

《2024中國農產品電商發展報告》指出，隨著數字農產品電商進入高質量發展時期，2023年，全國農產品網絡零售額達5870.3億元，約為2014年的5倍。農產品進城規模增大，“路費”卻顯著下降，數據顯示，物流費率由2012年的18%下降至2023年的14.4%。

進城的另一面是下鄉。為將“多實惠”與“好服務”送到新疆、西藏、甘肅、寧夏、內蒙古等偏遠地區，以拼多多為代表的電商平臺抓住“路費貴”這一痛點，推出了一系列助商惠民的舉措。

2022年，拼多多首創中轉集運包郵模式，引導商家將新疆消費者的包裹送至西安中轉集運倉，平臺再通過第三方物流服務運營商統一發貨至新疆。這種中轉集運模式，能夠大幅縮減物流成本，很快被復制到西藏等更多西部地區。

例如，按照過去直發的方式，商家需與快遞企業協商價格，目前的首重成本普遍要15元起步，若是冷鏈空運，首重費用更是達到20-30元。但在集運模式下，商家通常只需承擔發貨地到集運倉的運費以及每單3-5元的二段運費。

“中轉集運開通之前，我們直發新疆的快遞費用高達18元/公斤，因為成本高、利潤薄，大家的發貨積極性普遍不高。但中轉倉落地后，我們發往西安的一段運費下降至2元/公斤，二段運費3元/單。以一公斤的貨重計算，快遞費用減少了七成。”安徽一位花草茶商家表示。

降費減負仍在繼續。近期，拼多多再度宣布，要為偏遠地區物流中轉費兜底，免除商家從中轉倉二次發貨到目的地的二段運費。

“此次新政覆蓋的甘肅、青海、寧夏地區，因為交通不便，我們的運費成本幾乎是其他地區的兩倍。”張成龍表示，這部分訂單占據店鋪日常單量的近10%，“平臺承擔中轉費意味著我們每單的快遞成本可以減少六到八成，這部分節省的開支，我們有信心緊跟平臺腳步，投入到偏遠市場的挖潛拓新當中。”

“拼多多推行偏遠地區物流中轉費全部由平臺承擔的政策，破解了多年以來基于成本高，電商難以在中西部偏遠地區農村推廣的難題。”一位資深物流專家分析，該平臺通過補貼協同的方式，促進供應鏈下游快遞物流在偏遠地區的延伸，推動偏遠地區農村更好融入國內消費大循環。“補貼不是單純補錢，是通過降低物流成本，構建了包括電商商家、快遞物流和消費者在內的，可持續的產業鏈共贏生態，在全行業起到了引領和示范作用，值得借鑒和推廣。”

電商西行的黃金時代正在到來？

事實上，電商的西行之路，近些年不僅路費便宜了，路也通到了家門口。

以地廣人稀的新疆為例，烏魯木齊與距離最遠的縣隔著1775公里，比北京到上海的距離還遠。由于村落布局分散、派送成本高，過去，快遞包裹總是堵在縣鎮，“最后一段路”往往花費了最長的時間。

2023年7月，拼多多聯合第三方物流服務運營商，率先在喀什地區莎車縣試點快遞進村服務，將末端配送網點與消費者的距離從幾十公里縮短至幾公里，簽收時效也從幾天壓縮到24小時內。兩個月后，這項服務走出莎車縣，向全疆推廣；而截至去年10月中旬，已實現對全疆60個縣域的覆蓋。

中轉集運配合快遞進村，政策的帶動效應目前正持續放大。“近一年，站點單量上漲明顯，翻了三四倍。目前正值農忙，屬于網購的淡季，但一些人口大村日均單量依然能達到130-140件。僅伊犁地區，日均進村的快遞件數就超過1萬件。”新疆伊犁一家第三方物流快遞站點負責人董小剛表示。

國家郵政局公布的數據顯示，2023年新疆快遞業務量（不包含郵政公司包裹業務）累計完成3.05億件，快遞業務收入累計完成62億元，同比分別增長88.1%、77.9%，兩項增速均位列全國第一。

隨著中轉費減免等系列政策利好加速釋放，更多商家的積極性被調動起來，他們躍躍欲試，準備或者已經前往這個尚未與內地完全接軌的西域大市場，大展拳腳。

“借助拼多多平臺，我們的產品有機會融入全國大市場，也讓我們意外發現，原來新疆、西藏等偏遠地區的消費者也喜歡深圳的椰子雞。”農產品創業者陳斌表示，平臺推動優質產品西行的舉措接連落地，這本身就在釋放一種信號，“偏遠有多遠，市場有多大，我們為什么不去看一看？”

由于椰子雞產品對物流時效要求較高，陳斌目前正規劃在靠近新疆、西藏等偏遠消費者的地方籌建供應鏈，專門保障這些新興市場的訂單供應與運輸。

這些創新力量的加入正是電商平臺所希望看到的。“過去9年，我們讓越來越多偏遠山區的農特產品走向全國的同時，也致力于讓偏遠地區的消費者和城市用戶一樣，便捷地獲得廣泛的商品選擇，共享電商平臺高質量發展的紅利。”拼多多相關負責人表示，“不管出山，還是進村，物流成本高企一直是行業痛點，而直擊這一痛點是希望能夠撬動生態中的更多商家加入到偏遠地區的市場與消費振興當中，增加商品流通、激發市場活力。”

當平臺、商家乃至整個生態形成合力，美好的改變正在發生。

藏族小伙扎西頓珠家住西藏山南市浪卡子縣的一座大山中，平均海拔4000米。過去由于出入無通行山路，距離其他鄉鎮又遠，幾乎與世隔絕。在中央推行援藏政策后，公路通到了家門口，加上電商下鄉政策的紅利，扎西頓珠一家的生活正變得越來越好，“我現在用拼多多給阿爸阿媽買衣服、買藥，甚至是大件電器，都會由電商下鄉服務站送到家里，比以前方便多了。”