王健林李彥宏馬化騰解讀萬達(dá)電商 強(qiáng)調(diào)智能化
聯(lián)商網(wǎng)消息:之前業(yè)界猜測萬達(dá)、百度、騰訊三巨頭合作成立萬達(dá)電商是為了抱團(tuán)狙擊阿里,在昨天的簽約儀式上,萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林給出了答案:“萬達(dá)電商一定不是賣商品,而是賣服務(wù)。”
昨天(8月29日),萬達(dá)集團(tuán)、百度、騰訊在深圳舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式,宣布共同出資在香港注冊成立萬達(dá)電子商務(wù)公司。萬達(dá)電商計(jì)劃一期投資人民幣50億元,萬達(dá)集團(tuán)持有70%股權(quán),百度、騰訊各持15%股權(quán)。“我們的O2O公司宣布投資50億,是我們?nèi)匠鲥X的第一筆投資,實(shí)際上五年之間我們總投資要將近200億元,我們還會(huì)引進(jìn)新的戰(zhàn)略投資者。”萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林表示,O2O是電子商務(wù)最大的蛋糕,不管是全球還是中國,目前還沒有真正完善的線上線下融合的O2O平臺,而體驗(yàn)式消費(fèi)又存在很大的市場,因此,這也是為何萬達(dá)、百度、騰訊商議合作成立電子商務(wù)公司的原因。
“我們成立這個(gè)公司就是要研究如何把線下的廣場等變成智慧的,這個(gè)才是O2O,而不是賣東西。”萬達(dá)董事長王健林對“萬達(dá)電商”做了解讀,“中國現(xiàn)在的購物中心發(fā)展了幾十年,商場發(fā)展了上百年,停車場多得是,現(xiàn)在連停車場的智能停車技術(shù)都沒有,顧客來了不知道有沒有停車位,有人抱怨說到門口兩小時(shí)才能下去,下去了也不知道車位在哪,一層有1000多個(gè)停車位,繞來繞去找車位要花很多時(shí)間。等從廣場下到停車場又忘了車停在哪,有時(shí)候找一兩層都找不到。現(xiàn)在做O2O,開發(fā)一套智能定位應(yīng)用,就很容易尋找。”
對于“萬達(dá)電商”,百度公司董事長兼首席執(zhí)行官李彥宏也做了形象的解釋:“如果一個(gè)人在萬達(dá)廣場逛街,發(fā)現(xiàn)一個(gè)女孩子的裙子很漂亮,拍個(gè)照片就知道是萬達(dá)哪家的店賣的。看到一個(gè)海報(bào),就知道萬達(dá)院線幾點(diǎn)放映這場電影,可以完成選座和支付。”
而騰訊公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官馬化騰更是風(fēng)趣地強(qiáng)調(diào),“萬達(dá)電商”并不是三個(gè)土豪聚在一起,重新對已經(jīng)發(fā)展了十幾年的電商領(lǐng)域又發(fā)起一次攻擊,而是更多地把龐大的未經(jīng)開發(fā)的線下經(jīng)濟(jì)實(shí)體,利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)變成變成智慧、智能的商業(yè)。
三位大佬對“萬達(dá)電商”信心滿滿,并有意無意地與阿里的“賣東西”劃清界限,著重“智能化服務(wù)”。在昨天聯(lián)商網(wǎng)發(fā)起的“是否看好三巨頭成立電商公司的前景?”這一投票話題中,有48.8%的網(wǎng)友表示看好,32.7%的網(wǎng)友表示不看好,其余覺得不好說。RET睿意德董事索珊表示:“萬達(dá)、騰訊和百度的合作,基于萬達(dá)強(qiáng)有力的實(shí)體商業(yè)基礎(chǔ)。但中國市場上大多數(shù)公司還不具備萬達(dá)如此大規(guī)模的實(shí)體商業(yè)面積。因此,線上線下合作會(huì)成為趨勢,但像萬達(dá)、騰訊、百度這樣共同打造一個(gè)平臺,卻未必會(huì)成為潮流。”
(聯(lián)商網(wǎng) 謝超兒)
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