在去年10月開出首店后，國內首個倉儲式會員店品牌開始全國擴展。

6月16日，盒馬宣布，X會員店邁出全國布局的第一步。6月18日起，北京、上海兩家新店將陸續開業，這是北京的第一家盒馬X會員店。自此，9個月內，盒馬已在京滬落子3家X會員店。

目前，盒馬進入規模化復制階段，長三角地區及中國多個省會城市，會員店的籌建工作已經啟動，今年內，盒馬將完成X會員店“從1到10”的復制。

中國會員店業態也被加速推至風口。近期，國內零售業玩家紛紛入場，國外老牌巨頭亦加緊擴張步伐，競爭節奏日趨加快。

周邊20公里實現“半日達”

早在2018年就率先試水“X會員計劃”，至今，盒馬在上海沉淀的付費用戶已超過50萬，在北京也接近50萬。

即將開業的北京首家盒馬X會員店，位于大興區久敬莊世界之花假日廣場B1層，占地面積約為1.7萬平方米，上海的X會員店“二胎”則降生在閔行區七莘路1809弄1號樓B1層，占地1.8萬平方米。

兩店全部采用倉儲式貨架，SKU數量均為3000個，其中自有商品占比超過40%，自有品牌“盒馬MAX”占比超過20%。

線上線下一體化運營，是盒馬區別于其他會員店同行的創新之舉。門店周邊20公里的到家服務，線上配送“半日達”。

為進一步豐富會員價值，盒馬相繼增加多項延伸服務，力求成為“小家庭的生活加油站”——除了一次性買夠全家的一周之用，還可以來會員店養車、洗車；免費專業驗光及眼鏡護理；為寵物洗剪吹。在北京，還可享受家紡、衣物高端洗護服務等。

盒馬第二增長曲線

受疫情的影響、社區團購等新業態的沖擊，很多零售企業“腹背受敵”，營收、利潤、來客數大幅下滑，對于陷入流量困境的新老巨頭來說，急需尋找新的出口。

近年來，盒馬一直在新零售的無人區探索，從“社區店模型”的盒馬mini，到“網訂柜取”的盒小馬，再到線上線下一體化的會員店模式，連續開創新業態，2020年10月1日，全國第一家盒馬X會員店在上海浦東開業后，兩個月內實現盈利，客單價達1000元，日營收最高超千萬元。

這意味著，從0到1，中國品牌的會員店模式跑通。

今年4月24日，盒馬總裁侯毅表示，今年將新開10家X會員店，打造盒馬第二增長曲線。

從1到10，互聯網基因強大、開啟“復制粘貼”的盒馬，又開始新一程的一路狂奔。

倉儲店競爭升級 供應鏈能力成焦點

一年時間不到，倉儲式會員店領域從風平浪靜到風起云涌，成了新零售的風口。

繼盒馬宣布“一年開10店”之后，早已進入中國市場的國際零售巨頭山姆、Costco開始頻密布局，計劃開店的節奏也從之前的“一年一家”變成“一年十余家”。

近一個月，國內眾多零售企業也紛紛入局。至少四家企業宣布，已開啟倉儲式會員制商超、加注會員店。行業里一度有“三國殺”、“四小龍”之說，競爭急劇升級。

行業競爭會給消費者帶來利好。會員店最終比拼的，還是商品、服務和供應鏈。盒馬在5月底宣布啟動盒馬X加速器，孵化100個新品牌，強化供應鏈建設。盒馬總裁侯毅認為，加速器有助于提升盒馬X會員店商品力的獨特性，“和這個賽道里的國際巨頭相比，我們更了解中國人的消費需求，更有本地特色。未來，倉儲式會員店，會被中國的新零售企業重新定義。”侯毅表示。