8月30日，順豐控股發布2022年上半年財報。

財報顯示，順豐控股期內營業收入約1300.64億元，同比增加47.22%；歸屬于上市公司股東的凈利潤約25.12億元，同比增加230.61%；歸屬于上市公司股東的扣除非經常性損益的凈利潤達到21.5億元，同比增長550.2%�；�本每股收��0.51元，同比增加200%。

具體業務方面，時效快遞業務實現不含稅營業收入492.6億元，同比增長5.1%；經濟快遞業務實現不含稅營業收入118.1億元，同比下滑7.3%；快運業務實現不含稅營業收入131.5億元，同比增長1.6%；冷運及醫藥業務實現不含稅營業收入40.7億元，同比增長9.3%；同城急送業務實現不含稅營業收入28.7億，同比增28.2%；供應鏈及國際業務實現不含稅營收465.3億，同比增長442.7%。公司上年四季度起合并嘉里物流，擴大供應鏈及國際業務規模。

順豐控股上半年總件量達到51.3億件，與去年同期持平。

截至報告期末，順豐控股總資產規模2124.7億元，歸屬于上市公司股東的凈資產817.2億元，資產負債率55.6%，較上年末53.4%上升2.2個百分點，主要因嘉里物流因收購子公司和少數股東股權而增加借款導致。

與此同時，順豐旗下同城物流上市公司順豐同城發布的2022上半年財報顯示，期內營收同比增長20.8%至44.81億元。凈虧損1.44億元，去年同期凈虧損為4.07億元，同比收窄64.62%。

針對上半年營收增長，順豐同城稱，面向消費者的同城配送、非餐場景和下沉市縣持續爆發為主要驅動力，多元化的收入結構加強了抗風險能力。

8月30日，順豐宣布將在杭州設立華東區域總部，加速在杭州布局科技研發功能，重點著眼于供應鏈數據、智慧城市、無人機保障等數字化科技業務，打造數字化供應鏈服務板塊。 

此外，順豐參與投建的鄂州花湖機場于7月17日投運，貨運首期開通了鄂州至深圳、上海2條航線，年內還將開通大阪、法蘭克福國際航線。鄂州花湖機場是亞洲第一個、世界第四個貨運樞紐機場。

順豐表示，待轉運中心投運后，公司逐步規劃調整空網布局，打造軸輻式航空網絡，將有望進一步提升高時效服務的覆蓋城市，并通過增加大型飛機以降低航空單位成本。

截至6月30日，順豐運營全貨機已達95架，其中72架為自營，日均航班近3500次，順豐國內貨量占全國航空貨郵運輸量的38.3%。

除了順豐，申通、韻達也發布了2022年上半年業績。

據悉，申通快遞2022年上半年實現營業收入149.60億元，同比增長35.78%；歸母凈利潤1.89億元，同比增長228.94%；經營性現金流13.34億元 ，同比增長431.95%。

數據顯示，申通快遞同期完成業務量56.80億件，同比增長17.54%；市場占有率穩步提升至11.09%，較2021年同期提升1.31個百分點。

韻達股份2022年上半年實現營業收入228.26億元，同比增長25.36%；歸屬于上市公司股東的凈利潤5.46億元，同比增長22.41%；基本每股收益/股0.1883元。完成快遞業務量85.41億票，同比增長3.39%，市場份額達16.68%。