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撰文/CC

頭圖/ofo公司

沉寂多時的ofo小黃車創始人戴威，被傳出赴美創業。只不過，這一次瞄準的是咖啡賽道。

5月16日，據財經網、鳳凰網等多家媒體報道，戴威已經赴美創業，在紐約開出了多家名為About Time Coffee的咖啡店。

據悉，去年2月，About Time Coffee在紐約格拉梅西公園開業，隨后又在曼哈頓市中心黃金地段開出了四家連鎖店。該店主打產品為冰鎮珍珠咖啡，類似國內珍珠奶茶。

About Time Coffee的投資者包括真格基金、IDG資本中國子公司和北京唯獵資本等，此前已經以4000萬美元的估值籌集了1000多萬美元資金。有報道稱，About Time Coffee正在尋求新的融資，估值為2億美元。

知情人士透露，新冠疫情以來，戴威一直往返于中美之間，尋找新的商機，曾在西雅圖開出共享充電寶公司。

公開信息顯示，ofo創始人戴威名下12家企業中7家為存續狀態，其中北京拜克洛克科技有限公司、北京拜克洛克技術服務有限公司、拜克洛克（天津）融資租賃有限公司、拜克洛克（天津）商業保理有限公司、上海奧佛合盛網絡科技有限公司5家為ofo關聯公司。7家存續狀態的企業中，戴威擔任2家企業的法定代表人，在4家企業中擔任董事長、執行董事、經理等。除持有北京拜克洛克科技有限公司、北京拜克洛克技術服務有限公司股份外，戴威還在寧波唯獵投資管理合伙企業（有限合伙）、北京漫游星際科技有限公司中分別持股2.12%、4.3%。

今年2月，有報道稱，ofo小黃車客戶端已經無法接收到短信驗證碼，用戶無法登錄。經過在ofo蘋果和安卓客戶端多次實測，確實無法收到驗證碼短信。使用ofo小程序測試，則提示網絡異常，超千萬用戶的押金還沒有退還成功。

去年12月，天貓向ofo及戴威索要5億借款。12月1日，浙江省杭州市中級人民法院向ofo關聯公司上海奧佛合盛網絡科技有限公司、立方靈動（北京）數據服務有限公司公告送達借款合同糾紛案件起訴狀副本及開庭傳票。

公告顯示，原告浙江天貓技術有限公司請求法院判令：被告ofo關聯公司立方靈動（北京）數據服務有限公司、東峽大通（北京）管理咨詢有限公司立即支付原告借款本金及相應利息共計5.38億余元，ofo創始人戴威作為第二被告對上訴訴請承擔連帶清償責任。

原告對ofo子公司上海奧佛合盛網絡科技有限公司提供的動產抵押物享有優先受償權等，對ofo子公司立方靈動（北京）數據服務有限公司提供的質押物計算機軟件著作權享有優先受償權等。

據悉，浙江天貓技術有限公司由淘寶中國控股有限公司全資控股，董事長為原阿里巴巴國內數字商業板塊總裁戴珊。法院公告顯示，原告浙江天貓請求判令，被告ofo小黃車的運營主體東峽大通立即支付借款本金約5.165億元，并支付相應的利息約0.215億元，共計約5.38億元。

國家企業信用信息公示系統顯示，ofo通過動產抵押的方式，將未確定具體數量的共享自行車抵押給浙江天貓，債權數額為12.66億元人民幣。

值得注意的是，作為ofo運營主體，東峽大通（北京）管理咨詢有限公司名下或已無資產。中國裁判文書網2019年披露的執行裁定書顯示，該公司名下無房產及土地使用權、無對外投資、無車輛，雖開設了銀行賬戶，但已被其他法院凍結或賬戶無余額。

中國執行信息公開網顯示，ofo創始人戴威也被限制高消費。

ofo成立于2014年，創始人為戴威。為解決最后一公里的出行問題，ofo推出了創新的平臺共享單車模式。由于尚未找到行之有效的盈利模式，以及成本支出率高不下，ofo隨后陷入泥淖。

2018年，ofo出現資金鏈出現問題后，隨后被消費者追討押金。2018年底，ofo線上排隊退款用戶超1000萬。

2018年10月，戴威悄悄卸任總裁后，幾乎遠離了公眾視線。在傳出押金難退、運營停滯等消息后，ofo逐漸消失在公眾視野中。

2018年12月21日，北京市海淀區法院對東峽大通（北京）管理咨詢有限公司及戴威下達“限制消費令”，要求其不得乘坐飛機和買車買房旅游等。

截至目前，戴威已經累計被法院限制消費已經達40次，均涉及ofo相關公司案件。

據悉，2019年7月，ofo小黃車日均退款3500人，全部退完還需要12.5年。有信息顯示，ofo仍有超過1500多萬用戶在排隊退款，涉及金額約在15億以上。

而具體退還了多少押金數額，仍不得而知。