提前探營(yíng)南京首家Costco:開(kāi)業(yè)在即,加油站先開(kāi)
撰文/松柏
盡管Costco在全球享譽(yù)盛名,但對(duì)國(guó)內(nèi)朋友來(lái)說(shuō),這個(gè)舶來(lái)品仍相對(duì)陌生。Costco誕生于20世紀(jì)80年代的美國(guó),是一家堅(jiān)持不以“商品差價(jià)”牟利的會(huì)員制超市,也是僅次于沃爾瑪和亞馬遜的全球第三大零售商。
Costco于2019年8月27日在上海開(kāi)出中國(guó)大陸首店,正式命名“開(kāi)市客”。追溯到更早的1997年,該零售巨頭在中國(guó)臺(tái)灣省高雄市開(kāi)設(shè)了第一家門店,取名“好市多”。
截至目前,Costco在中國(guó)大陸地區(qū)共開(kāi)設(shè)7家旗艦店(包括即將開(kāi)業(yè)的南京店),在中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)開(kāi)設(shè)14家店,暫未入駐港澳地區(qū),同時(shí)在全球14個(gè)國(guó)家和地區(qū)運(yùn)營(yíng)800多家店鋪,其中約600家開(kāi)在美國(guó)總部。
近日,《聯(lián)商網(wǎng)》提前探營(yíng)南京首家Costco開(kāi)市客,從現(xiàn)場(chǎng)工作人員處獲悉,南京首店將于5月28日正式開(kāi)業(yè),加油站將提前在5月9日投入運(yùn)營(yíng)。
一、已進(jìn)入最后準(zhǔn)備階段
開(kāi)市客南京首店選址在江寧方山,具體位于高新區(qū)吉印大道以南、麗澤路以西。開(kāi)市客在這一點(diǎn)上始終堅(jiān)持自己的原則,即選在近郊地段,占地面積要大,通過(guò)自建賣場(chǎng)形成獨(dú)有的生態(tài)圈。
對(duì)于想乘坐公共交通工具抵達(dá)的市民來(lái)說(shuō),這個(gè)位置并不方便,從最近的地鐵1號(hào)線竹山路站出來(lái)還有將近7km的車程。距離該店最近的聚集居民區(qū)和大學(xué)城,也有大約5-10分鐘的車程。筆者當(dāng)日從新街口自駕過(guò)去,路上花了大概40分鐘,時(shí)間快趕上城市周邊短途游了。
建筑主體周邊沒(méi)有高樓聳立,正面兩側(cè)分別是新建的低層樓盤和天印山醫(yī)院,背面兩側(cè)則是未開(kāi)發(fā)的綠地。外立面依舊是經(jīng)典的米白色、凸出的豎紋墻面,加上標(biāo)志性的紅藍(lán)Logo,視覺(jué)效果立體舒適,整體則維持了大盒子的規(guī)格,類似于宜家的“藍(lán)盒子”。
不同于山姆等會(huì)員超市租賃場(chǎng)地,開(kāi)市客一直都是買地自建。開(kāi)市客南京店總建筑面積超過(guò)5萬(wàn)㎡,大小是同城山姆的兩倍還要多。環(huán)繞賣場(chǎng)一圈,綠化帶和小橋流水自然銜接過(guò)渡,以低平綠地為主,即便驅(qū)車經(jīng)過(guò),也能一瞥其外貌。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員透露,賣場(chǎng)貨品區(qū)域約占1.5萬(wàn)㎡,因已進(jìn)入最后的準(zhǔn)備階段,此前開(kāi)放的貨品陳列展示區(qū)現(xiàn)已關(guān)閉。賣場(chǎng)上方的2-4層是呈螺旋式上升的停車場(chǎng),共設(shè)置停車位1080個(gè),會(huì)員可享受限時(shí)免費(fèi)停車,買完?yáng)|西后還能直接推著購(gòu)物車到車邊卸貨。
二、中國(guó)大陸第7店,配備加油站
繼上海、蘇州、寧波、杭州、深圳后,南京成為Costco開(kāi)市客入駐大陸地區(qū)的第六座城市,第七家旗艦店。開(kāi)市客華東區(qū)總監(jiān)黃政皓表示:“南京門店將是我們?cè)谥袊?guó)開(kāi)設(shè)的第一家原汁原味的賣場(chǎng)”。
官方著重強(qiáng)調(diào)的“原汁原味”其實(shí)就是“Costco自助加油站”,位于整個(gè)賣場(chǎng)的側(cè)后方。這意味著,開(kāi)市客南京店將是Costco在中國(guó)大陸的首家全生態(tài)、配有加油站的旗艦店。
考慮到選址因素,離主城區(qū)較遠(yuǎn),通常以自駕為主。那既然來(lái)都來(lái)了,就順便加個(gè)油吧。這也是當(dāng)初開(kāi)市客在其大本營(yíng)美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)設(shè)該業(yè)務(wù)的緣由。
除了為會(huì)員精選優(yōu)價(jià)好物外,開(kāi)市客一直都很重視會(huì)員附加服務(wù),將為會(huì)員提供氮?dú)馓畛洹⑤喬グ踩阅芴嵘纫徽臼劫N心服務(wù)。
細(xì)心觀察的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)就連加油島和油槍都和國(guó)外的一模一樣,仿佛真的到了美國(guó)加州。該加油站共設(shè)有12個(gè)加油島,采用加寬間距設(shè)計(jì)、加長(zhǎng)型加油管,可同時(shí)容納24輛車進(jìn)站加油。
現(xiàn)場(chǎng)工作人員透露,目前確定的是不帶乙醇的中化石油,且價(jià)格要比市場(chǎng)價(jià)便宜許多,但并未告知具體價(jià)格。據(jù)估計(jì),開(kāi)市客的油價(jià)平均每升將比市場(chǎng)價(jià)便宜1元,假設(shè)一次加油40升,來(lái)個(gè)四五次就可以把會(huì)員費(fèi)賺回來(lái)了。
三、開(kāi)市客南京店能突出重圍嗎?
不久前,江北的山姆會(huì)員商店宣布將于5月25日開(kāi)業(yè)。也就是說(shuō),2024年南京將被7家倉(cāng)儲(chǔ)會(huì)員超市包圍。“圍城”里既有精細(xì)布局的老對(duì)手山姆,也有悄然萌芽的中國(guó)本土?xí)䥺T店。開(kāi)市客則依舊“不緊不慢”。
去年杭州店開(kāi)業(yè)前,Costco亞洲區(qū)總裁張嗣漢談道:“不會(huì)與正在中國(guó)市場(chǎng)提速的山姆拼規(guī)模”。在他看來(lái),Costco的目的不是做得最大,是做得最好,最精致。但每當(dāng)新店開(kāi)業(yè)前,一些陳舊的問(wèn)題又會(huì)被搬到臺(tái)面上,如選址偏遠(yuǎn)、份量太大、配送乏力等。
關(guān)于選址,雖然開(kāi)市客目標(biāo)客群聚焦在中產(chǎn)階級(jí),但汽車保有量還處在爬坡階段,即便是有車,開(kāi)車半小時(shí)去逛一趟超市屬實(shí)不符合國(guó)人的習(xí)慣。目前已開(kāi)放的電車充電樁也“形同虛設(shè)”。南京店加油站能否成為引流的一把“利器”有待考證,但至少更貼近其選址的初衷了。
關(guān)于大包裝,本身沒(méi)問(wèn)題,但它顯得水土不服。參考一下鄰國(guó)日本的案例,開(kāi)市客早在1999年就進(jìn)入了該國(guó),但20多年過(guò)去了,大包裝仍然“不受歡迎”。有趣的是,僅在2024年第一季度,日本就有超過(guò)10家“Costco再販店”開(kāi)業(yè),這些店鋪?zhàn)畲蟮奶厣牵翰皇杖?huì)員費(fèi)、小份量包裝、距離社區(qū)近。
關(guān)于配送,開(kāi)市客已正式上線“開(kāi)市客到家”服務(wù),仍處在摸索階段,以賣場(chǎng)作為錨點(diǎn),將集散、揀貨、配送、退貨等全部功能聚在一起。結(jié)果是,門檻過(guò)高、覆蓋受限、運(yùn)力不足、售后不到位,各種問(wèn)題接踵而至。反觀山姆,通過(guò)門店+前置倉(cāng)的獨(dú)特模式,促使線上訂單的銷售額占比已經(jīng)超過(guò)50%。
針對(duì)以上問(wèn)題,從開(kāi)市客中方團(tuán)隊(duì)過(guò)往的回復(fù)中不難看出,這些問(wèn)題“暫且算不上問(wèn)題”。但從山姆的成長(zhǎng)路徑可知,凡是由市場(chǎng)自然消化,而非主動(dòng)出擊去解決的問(wèn)題,如社區(qū)湊單、外包快送等,最終只會(huì)導(dǎo)致“病去如抽絲”。
聯(lián)商高級(jí)顧問(wèn)團(tuán)成員老刀指出,隨著中產(chǎn)人群消費(fèi)意愿趨于保守,削減日常消費(fèi)量,同時(shí)消費(fèi)品質(zhì)降級(jí),這對(duì)會(huì)員店而言無(wú)疑是致命的打擊。既然繳納了會(huì)員費(fèi),對(duì)消費(fèi)者的心理體驗(yàn)而言,會(huì)員超市就必須提供充分的與非會(huì)員普通超市在商品和價(jià)格方面的絕對(duì)差異性優(yōu)勢(shì)。
對(duì)現(xiàn)階段的開(kāi)市客來(lái)說(shuō),商品、尤其是自有品牌Kirkland是絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),但在如何連接中國(guó)消費(fèi)者的路上,還有待進(jìn)一步打磨。
對(duì)顧客而言,不論你是“舶來(lái)品”還是“本土寵兒”,只要能提供滿足需求的高性價(jià)商品,就能成為購(gòu)物首選,百花齊放有何不可?但倘若只是固守本源,而不深入本土消費(fèi)者的內(nèi)心,恐怕難以真正突出重圍。
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