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共享經(jīng)濟(jì)迎來盈利時代

來源: 財經(jīng)無忌 韋航 2021-04-05 13:03

野火燒不盡,春風(fēng)吹又生。 

4月1日愚人節(jié)這天,怪獸充電(NASDAQ:EM)成功赴美上市,成為共享充電寶第一股,其發(fā)行價為8.5美元,收盤之后每股達(dá)8.54美元,市值達(dá)到21.3億美元。

在優(yōu)客工場(NASDAQ:UK)赴美上市之后,國內(nèi)又迎來又一個共享經(jīng)濟(jì)上市案例。

曾是市場份額第一的怪獸充電,2020年其營業(yè)收入28.09億元人民幣,實現(xiàn)凈利潤0.75億元人民幣,小小的充電寶蘊(yùn)藏著大大的生意,這讓一直以來看空充電寶的王思聰,都被打了臉。

2020年中國共享充電市場規(guī)模為90億元人民幣,而2028年,有機(jī)構(gòu)預(yù)測將增長至1063億元人民幣,種種跡象顯示,一個不可忽視的商機(jī)正在出現(xiàn)。

從2016年開始,共享經(jīng)濟(jì)開始出現(xiàn),隨后在野蠻發(fā)展后逐漸退潮,甚至一度被認(rèn)為是一項不賺錢,占據(jù)社會資源的生意,盡管備受質(zhì)疑,但從怪獸充電為代表的業(yè)績中,共享經(jīng)濟(jì)似乎迎來了賺錢時代。

曾經(jīng)退潮的共享經(jīng)濟(jì)

在中國,共享經(jīng)濟(jì)的興起時間很短暫,興起之初曾經(jīng)被認(rèn)為符合社會發(fā)展潮流,但在政府監(jiān)管等方面都存在一定的現(xiàn)實難題。

2019年中國共享經(jīng)濟(jì)的市場交易規(guī)模為32828億元,比2018年增長了11.6%;中國共享經(jīng)濟(jì)參與人數(shù)約8億人,其中包括服務(wù)提供者和服務(wù)需求者,參與提供服務(wù)的人員約7800萬人,同比增長4%;平臺企業(yè)員工數(shù)為623萬人,同比增長4.2%。

在這樣高速發(fā)展的狀態(tài)下,政府監(jiān)管能力受到挑戰(zhàn)。

打破了傳統(tǒng)市場交易模式的共享經(jīng)濟(jì),對監(jiān)管提出了更高要求。

畢竟運(yùn)行形式多樣,參與共享經(jīng)濟(jì)的企業(yè)逐漸增多,資本將目光也盲目地投向共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域,不專業(yè)短期性,讓資金流向無法確認(rèn),甚至?xí)趾οM(fèi)者權(quán)益。

共享經(jīng)濟(jì)帶來的問題也逐漸凸現(xiàn)。共享經(jīng)濟(jì)的前提條件是過剩產(chǎn)能產(chǎn)生的閑置資源,而這一前提條件卻受到了質(zhì)疑,在實踐中也被扭曲。

資本投入,帶來了增量資源的擴(kuò)充,雖然并沒有改變使用權(quán)共享的基本形態(tài),但卻異化了共享經(jīng)濟(jì)的商業(yè)運(yùn)營方式,改變了共享經(jīng)濟(jì)的盈利模式。

只有共享經(jīng)濟(jì)的表面,卻沒有實質(zhì)內(nèi)核。

逐漸變異的共享經(jīng)濟(jì),在早期迅速陷入傳統(tǒng)租賃經(jīng)濟(jì)的窠臼,原本通過盤活閑置資源使用權(quán)獲取利益的方式蛻變?yōu)閱渭冏非笞饨鸬闹鹄侄巍?/p>

不計成本的野心,加上占領(lǐng)市場的急切腳步,在激烈的行業(yè)競爭中平臺在洗牌,倒閉與合并不過是分分合合,也成為了共享經(jīng)濟(jì)蠻荒時代的犧牲品。

以共享單車為例,2016年數(shù)十家共享單車平臺同時出現(xiàn),呈現(xiàn)出群雄逐鹿的局面。然而在隨后的兩年,紛紛倒下暴斃,曾經(jīng)風(fēng)光無限且融資近15億美元ofo也深陷危機(jī),僵而不死。

據(jù)估計,近五年內(nèi)涉足共享經(jīng)濟(jì)的企業(yè)超過5000家,其中有超過3000家企業(yè)倒閉和退出。

高風(fēng)險性、高淘汰率、高集中性成為共享經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本特征。據(jù)統(tǒng)計,2018年部分領(lǐng)域的頭部企業(yè)融資額,占中國共享經(jīng)濟(jì)總?cè)谫Y額的一半以上。

中小企業(yè)融資難度無形中增大,想上德州撲克牌桌的資金很難,共享經(jīng)濟(jì)成了“玩不起的游戲”,少數(shù)企業(yè)憑借自身的規(guī)模優(yōu)勢“畫地為牢”。

疫情下的共享經(jīng)濟(jì)

2020年是刻骨銘心的一年,突發(fā)的黑天鵝事件,讓共享經(jīng)濟(jì)市場整體規(guī)模開始降速,不同行業(yè)的共享經(jīng)濟(jì),發(fā)展并不平衡。

盡管如此,這一年中國的共享經(jīng)濟(jì)市場交易規(guī)模再次突破3萬億,達(dá)到33773億,增長2.9%,相比之前的10%增長,整體增長速度是踩了剎車。

從市場的類型來看,生活服務(wù),生產(chǎn)能力,知識技能市場規(guī)模位居前三,分別為16175億元、10848億元和4010億元。

疫情對不同行業(yè)的產(chǎn)生的沖擊并不相同,這跟不同行業(yè)所占據(jù)的社會產(chǎn)業(yè)地位不同。

知識技能和醫(yī)療共享由于線上經(jīng)濟(jì)的發(fā)達(dá),由于互聯(lián)網(wǎng)的便利,兩個領(lǐng)域市場交易規(guī)模分別增長30.9%和27.8%。

通過線下才能完成經(jīng)營的共享經(jīng)濟(jì)行業(yè),受沖擊最大,共享住宿行業(yè)下降最多達(dá)到29.8%,其次是共享住宿和共享出行,分別下降29.8%和15.7%。

此外,生活服務(wù)領(lǐng)域交易規(guī)模同比下降6.5%,這很容易理解,人們足不出戶,自然對餐飲業(yè),家政服務(wù),休閑娛樂產(chǎn)生重大影響。

再看融資這一重要發(fā)展動力,2020年共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域直接融資規(guī)模約為1185億元,同比大幅增長66%。

不同領(lǐng)域的融資額也不同,共享辦公、生產(chǎn)能力和共享醫(yī)療等領(lǐng)域融資額位居前三,漲幅分別達(dá)到466.7%、285.6%和130.7%;共享住宿領(lǐng)域融資卻出現(xiàn)明顯下降。

共享辦公再度成為寵兒,在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不是特別好的情況下,共享辦公模式似乎可以為創(chuàng)業(yè)者提供基礎(chǔ)服務(wù),解決他們的后顧之憂。

首先是優(yōu)客工場去年11月實現(xiàn)了美股上市,成為了共享經(jīng)濟(jì)第一股,目前市值2.79億美元市值。

其次,WeWork將與SPAC公司BowX Acquisition Corp合并,完成公開上市,估值為90億美元,兩家企業(yè)的融資額占該領(lǐng)域融資額的九成以上。

排名第二的生產(chǎn)能力共享領(lǐng)域,也在被資本盯上,全國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基金規(guī)模突破28億。

不完全統(tǒng)計,卡奧斯物聯(lián)所屬領(lǐng)域新工業(yè),在2020年共有4415筆融資,融資額約 11.5 億元。2020年12月,樹根互聯(lián)獲得C輪8億元融資。

最后,共享醫(yī)療的價值也受到投資者的重視,疫情之下互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療通過技術(shù)給消費(fèi)者帶來更快更好的醫(yī)患服務(wù),阿里健康、京東健康、騰訊智慧醫(yī)院等平臺開始出現(xiàn)。

總結(jié)來說,共享經(jīng)濟(jì)迎來整理期,規(guī)模較小的平臺在離開市場,行業(yè)洗牌不可避免。

漲價輕資產(chǎn),合并模式再起

在怪獸充電上市之后,“搜電充電”與“街電”宣布正式合并,開始了結(jié)盟之路,將合并為新的集團(tuán)公司。

合并的意圖有兩個方面,首先根據(jù)測算,兩家公司合并后,用戶規(guī)模將突破3.6億,遠(yuǎn)超怪獸充電的2.19億,開始成為市場老大,爭搶市場份額,是阻擊怪獸充電的手段之一。

其次,常理來說,競爭對手越少,價格就越高。

共享充電寶開始了數(shù)輪漲價之路,商圈和醫(yī)院等特殊場景每小時3-4元,酒吧夜店等每小時則高達(dá)10元。每24小時封頂價24元到40元,總封頂價99元,用戶都可以買一個充電寶了。

共享充電寶們終于發(fā)現(xiàn)了自己的目標(biāo)用戶,就是那些沒帶充電寶又不得不用的用戶群體。對于這樣的群體來說,共享充電寶創(chuàng)造了局部短時間的短缺經(jīng)濟(jì)態(tài)勢和賣方市場的話語權(quán),而商品的價格又從來都不是其真正價值所決定的。

在很多媒體報道中,共享充電寶是個地推生意,比如怪獸充電計劃擴(kuò)張規(guī)模并向低線城市下沉,共享充電寶對于用戶而言,并沒有忠誠度,更對線下點位更依賴,誰能就近取用,滿足應(yīng)急性需求更重要。

目前共享充電寶場景滲透率較低,整體線下消費(fèi)場景滲透率在20%-30%之間,點位的布局尚未飽和,尤其是三四線城市還有較大的開發(fā)空間。

除了充電寶正在提價,以前冷落的共享單車行業(yè)也在提價。

此前,哈啰、青桔、美團(tuán)單車就從每30分鐘1元調(diào)整為1.5元,一度趕上了乘坐公交的價格。

共享單車出現(xiàn)的初衷是鼓勵大家綠色出行,低碳生活,但本質(zhì)就是一個以賺錢為目的的經(jīng)營方式,解決最后一公里問題的交通工具,也在試探大眾心理價格底線。

一般意義上,人們認(rèn)為漲價就是割韭菜,這本身指利用信息不對稱收割消費(fèi)者。如今明碼標(biāo)價,企業(yè)也在追逐著利潤,消費(fèi)者也可用投資者用腳投票。

除此之外,輕資產(chǎn)模式也盛行。據(jù)悉,去年4月18日,優(yōu)客工場開始轉(zhuǎn)型,由重資產(chǎn)向輕資產(chǎn)模式轉(zhuǎn)變,優(yōu)客工場主要輸出品牌服務(wù),并提供空間設(shè)計、建造、以及管理服務(wù),而物業(yè)主承擔(dān)大部分的前期投入,要賺錢是首要義務(wù),重資產(chǎn)業(yè)務(wù)開始被拋棄。

目前共享經(jīng)濟(jì)也有新的形態(tài)。

比如共享茶室,在一則媒體報道中,一家共享茶室,通過三張茶桌達(dá)到56萬月流水,超過隔壁1600平餐廳收入。

搜索南京的大眾點評網(wǎng),在大行宮新世紀(jì)廣場B座,有一家侃茶共享空間,評分高達(dá)4.2分,其類似于一個共享自習(xí)室,24小時包月學(xué)習(xí)券高達(dá)209.3元,下單可減89.7元,不過半年消費(fèi)僅有3個,24小時全天自習(xí)位達(dá)到15元,通宵的茶位是159元。

而58元的24小時商務(wù)包間,半年消費(fèi)最多達(dá)到30單。

據(jù)悉,這是一個無人值守的棋牌自習(xí)室,還可以喝茶,不用跟服務(wù)人員打交道,是社恐患者的福音,一個人包夜158元。

茶水,投影儀,空氣凈化器,桌游,一應(yīng)俱全。

還有在東北,“共享衣櫥”也在出現(xiàn),一家傳統(tǒng)服裝店正在改變經(jīng)營形式,開始加入共享大軍,每月每人只需199元人民幣會員費(fèi),就可以無限次地租各種服飾。

共享經(jīng)濟(jì)有著自由開放的特征,進(jìn)入共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域門檻本身較低,共享經(jīng)濟(jì)的規(guī)制對象本就應(yīng)該多元化,也許共享經(jīng)濟(jì)本就只是個互聯(lián)網(wǎng)租賃生意。

對于大部分人來說,很難理解這種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象,但永遠(yuǎn)不能忽視,共享經(jīng)濟(jì)正在走向盈利的時代。

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