聯商快訊：小米汽車名字曝光，沒錯，就是網友呼聲最高的那個。

自從雷軍宣布小米造車以來，車的名字就一直備受關注。網友也紛紛腦洞大開，替小米汽車起名字，米車、小米汽車等詞也頻繁出現在網絡。

據企查查顯示，小米科技有限責任公司于4月1日申請注冊多個“米車”商標，國際分類包含12類運輸工具，商標狀態為注冊申請中。同日，小米科技有限公司還提交了“小米汽車”的商標注冊申請。

3月30日，小米集團在港交所公告稱，公司擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務。首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。小米創始人兼CEO雷軍將兼任智能電動汽車業務的首席執行官。

4月6日，雷軍在直播透露，關于小米汽車品牌，大約三分之二的支持繼續使用小米品牌。按照雷軍的設想，未來小米汽車里可以裝入高端新風空調，甚至可以加入加濕、除霧霾功能，小米本身也在做加濕器和空氣凈化器。

雷軍指出，小米發布的第一款車一定會是那個時間里的最尖端的產品，預計會在3年后推出。關于首款車的車型，小米曾做調查，其中，有45%用戶希望小米首款車是轎車，40%用戶希望是SUV，而價格區間大部分用戶希望是10-30萬元的價位。

目前，新能源汽車似乎正成為風口。2020年，特斯拉市值漲幅近7倍，曾一度讓馬斯克坐上全球首富的寶座，目前市值為7558億美元(截止美股2月18日收盤）；剛剛上市不久小鵬和理想，市值與IPO時相比最高漲幅達300%；蔚來2020年內最高股價漲幅達14倍，市值一度超過小米，威馬融資100億擬登陸科創板。此外，恒大、百度、華為等跨界者不斷進入造車賽道，甚至連老賴賈躍亭的FF也要起死回生了。

如今，在政策方面，國家大力支持；在供應鏈方面，特斯拉等先行者已幫助培育了相對成熟的供應商和具有相關管理經驗的人才。在這個時間節點，雷軍終于決定親自下場打造屬于小米自己的新能源汽車了。對于雷軍和小米來說，造車并不是一個令人意外的選擇。