聯(lián)商快訊：小米汽車(chē)名字曝光，沒(méi)錯(cuò)，就是網(wǎng)友呼聲最高的那個(gè)。

自從雷軍宣布小米造車(chē)以來(lái)，車(chē)的名字就一直備受關(guān)注。網(wǎng)友也紛紛腦洞大開(kāi)，替小米汽車(chē)起名字，米車(chē)、小米汽車(chē)等詞也頻繁出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)企查查顯示，小米科技有限責(zé)任公司于4月1日申請(qǐng)注冊(cè)多個(gè)“米車(chē)”商標(biāo)，國(guó)際分類包含12類運(yùn)輸工具，商標(biāo)狀態(tài)為注冊(cè)申請(qǐng)中。同日，小米科技有限公司還提交了“小米汽車(chē)”的商標(biāo)注冊(cè)申請(qǐng)。

3月30日，小米集團(tuán)在港交所公告稱，公司擬成立一家全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)。首期投資為100億元人民幣，預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資額100億美元。小米創(chuàng)始人兼CEO雷軍將兼任智能電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。

4月6日，雷軍在直播透露，關(guān)于小米汽車(chē)品牌，大約三分之二的支持繼續(xù)使用小米品牌。按照雷軍的設(shè)想，未來(lái)小米汽車(chē)?yán)锟梢匝b入高端新風(fēng)空調(diào)，甚至可以加入加濕、除霧霾功能，小米本身也在做加濕器和空氣凈化器。

雷軍指出，小米發(fā)布的第一款車(chē)一定會(huì)是那個(gè)時(shí)間里的最尖端的產(chǎn)品，預(yù)計(jì)會(huì)在3年后推出。關(guān)于首款車(chē)的車(chē)型，小米曾做調(diào)查，其中，有45%用戶希望小米首款車(chē)是轎車(chē)，40%用戶希望是SUV，而價(jià)格區(qū)間大部分用戶希望是10-30萬(wàn)元的價(jià)位。

目前，新能源汽車(chē)似乎正成為風(fēng)口。2020年，特斯拉市值漲幅近7倍，曾一度讓馬斯克坐上全球首富的寶座，目前市值為7558億美元(截止美股2月18日收盤(pán)）；剛剛上市不久小鵬和理想，市值與IPO時(shí)相比最高漲幅達(dá)300%；蔚來(lái)2020年內(nèi)最高股價(jià)漲幅達(dá)14倍，市值一度超過(guò)小米，威馬融資100億擬登陸科創(chuàng)板。此外，恒大、百度、華為等跨界者不斷進(jìn)入造車(chē)賽道，甚至連老賴賈躍亭的FF也要起死回生了。

如今，在政策方面，國(guó)家大力支持；在供應(yīng)鏈方面，特斯拉等先行者已幫助培育了相對(duì)成熟的供應(yīng)商和具有相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)的人才。在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，雷軍終于決定親自下場(chǎng)打造屬于小米自己的新能源汽車(chē)了。對(duì)于雷軍和小米來(lái)說(shuō)，造車(chē)并不是一個(gè)令人意外的選擇。