來源/全天候科技 

撰文/劉寶丹

拼多多市值超過阿里巴巴21天后，阿里再次迎來一次核心高管大調(diào)整。

12月20日，阿里巴巴通過全員信的方式宣布，集團CEO、淘天集團董事長吳泳銘兼任淘天集團CEO，這意味著，吳泳銘將成為掌舵淘天的核心人物。

截至目前，吳泳銘同時擔任阿里巴巴集團、淘天集團、阿里云智能集團CEO職務，集阿里核心業(yè)務實權于一身。

吳泳銘昵稱“吳媽”，他是最早跟隨馬云的合伙人之一，內(nèi)部人對他的評價是低調(diào)，“人狠話不多”。在今年3月阿里組織架構調(diào)整中，作為馬云最信任的人，他和蔡崇信回歸，重掌阿里大權。

面對拼多多的來勢洶洶，馬云說，阿里會改變，“AI電商時代剛剛開始，對誰都是機會，也是挑戰(zhàn)。”如今看來，阿里正在做出實際的調(diào)整。

在吳泳銘統(tǒng)管核心業(yè)務的同時，為了更進一步聚焦主業(yè)，阿里也在收縮非核心業(yè)務，持續(xù)減持非主業(yè)公司股份，實現(xiàn)資產(chǎn)變現(xiàn)。

在電商存量時代，市場競爭越來越激烈，阿里也必須收斂聚焦、精打細算過日子了。

互聯(lián)網(wǎng)格局正在迎來大洗牌，阿里能否通過組織變革和戰(zhàn)略調(diào)整，重拾昔日的榮光，每一步都至關重要。

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淘天換帥

自從3月開啟史上最大的組織變革之后，調(diào)整就成為阿里的常態(tài)。

作為阿里組織變革中的核心人物，在成為淘天CEO之前，技術出身的吳泳銘權限不斷增加。

6月，吳泳銘確認出任阿里巴巴控股集團CEO；9月，他接任阿里云董事長與CEO；12月再接任淘天CEO，一步步掌控了阿里最核心、最關鍵的業(yè)務板塊。

一位阿里內(nèi)部員工對華爾街見聞表示，已經(jīng)習慣了這樣的變化。“吳媽管應該比戴珊好些，阿里從誕生起就有生態(tài)優(yōu)勢，分拆之后過于獨立就失去了這種優(yōu)勢，如今在保證獨立運營的基礎上，由同一個人帶隊，調(diào)動資源的能力會更強。”

阿里巴巴集團董事會主席蔡崇信在信中表示，由吳泳銘兼任阿里云和淘天的一號位，將有助于以技術創(chuàng)新引領淘天的變革，確保集團對兩大戰(zhàn)略重心電商和云的統(tǒng)一指揮和高強度持續(xù)投入。

上月，吳泳銘首次向外界披露新戰(zhàn)略大圖，將阿里面向未來十年的重要優(yōu)先級，明確為三個方向：技術驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)平臺業(yè)務，AI驅(qū)動的科技業(yè)務，全球化的商業(yè)網(wǎng)絡。

基于此，淘天未來的業(yè)務發(fā)展策略為“用戶為先，生態(tài)繁榮，科技驅(qū)動”。目前來看，隨著吳泳銘上任，淘天作為電商平臺的技術實力將持續(xù)增強。

今年以來，淘天已經(jīng)開始探索AI業(yè)務，高峰時約有20個團隊在做AI相關業(yè)務，淘天還訓練了自己的大模型產(chǎn)品，主要是賦能搜索和逛逛等業(yè)務。近日，阿里將AI團隊整合為四個，分別負責阿里媽媽、C端消費者、B端商家以及行業(yè)特色應用。

而阿里另一大業(yè)務阿里云也是吳泳銘著力的方向。

11月16日，阿里官宣阿里云不再推進完全分拆，并將加大對其投資強度，原因除了美國對先進計算芯片出口的限制，也是因為作為技術底座，阿里云沒有辦法和集團、淘天等分割得那么清楚。

上月底，吳泳銘表示，未來五年，阿里云將實施AI驅(qū)動、公共云優(yōu)先的策略。他還在集團層面成立了基礎設施委員會，并親自統(tǒng)籌管理，目的就是保障集團各業(yè)務與阿里云的密切聯(lián)動。

如果說，阿里云承載的是阿里對AI時代的長期戰(zhàn)略投入，那么，淘天則是阿里在AI時代的最大應用場景，這就要求淘天和阿里云必須深度協(xié)同，這也是最終由吳泳銘統(tǒng)管的核心原因。

半個多月前，拼多多市值超過阿里，這無疑加重了阿里的壓力和危機感。

借力AI為業(yè)績帶來新的可能性，這是吳泳銘給出的一個答案，但技術創(chuàng)新不同于商業(yè)模式迭代，尤其AI在商業(yè)應用方面依然處于探索階段，這無異于一場豪賭。

而身兼三家公司的CEO，吳泳銘無疑是阿里史上最忙碌的CEO之一，在戰(zhàn)略、執(zhí)行等專業(yè)素養(yǎng)以外，如何分配時間和精力也是一個不小的挑戰(zhàn)。

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阿里瘦身

面對急劇變化的市場，阿里必須集中精力攻克電商及云主業(yè)，對于非核心資產(chǎn)，阿里已經(jīng)開始變現(xiàn)。

美東時間12月15日，美國證券交易委員會文件顯示，淘寶中國控股有限公司計劃售出2500萬股小鵬汽車的股權。近日，港交所文件顯示，阿里已分兩次減持快狗打車股份。

阿里相關負責人表示，這是根據(jù)自身的資本管理目標所采取的措施。收縮非核心資產(chǎn)，這符合當前阿里的發(fā)展基調(diào)，也意味著，阿里要開始精打細算過日子了。

此外，12月初，為了突出主業(yè)、非主業(yè)獨立發(fā)展，阿里也對多家A股公司的持股進行騰挪。

接近阿里的人士表示，阿里巴巴（中國）網(wǎng)絡技術有限公司決定實施存續(xù)分立，原主體阿里網(wǎng)絡將部分A股上市公司，以符合交易所要求的形式過戶分割給分立新設主體杭州灝月。

截至目前，阿里網(wǎng)絡已經(jīng)退出其持有的8家上市公司，包括美凱龍、麗人麗妝、圓通速遞、居然之家、千方科技、美年健康、分眾傳媒、愛用科技。

華爾街見聞獲悉，過戶前后，阿里巴巴對上述A股上市公司的持股數(shù)量暫未發(fā)生變化，不過，未來并不排除減持的可能性。

一拆六之后，阿里集團的重心變成資本管理，公司在集團董事會下設立了資本管理委員會，主要負責提升股東回報。在11月16日的二季度業(yè)績電話會上，蔡崇信表示，阿里在資本管理方面聚焦釋放價值，而將非核心資產(chǎn)的價值變現(xiàn)就是重要舉措之一。

蔡崇信表示，在公司資產(chǎn)負債表上，持有股權證券、其他投資以及按權益法核算的投資，總計670億美元。“并非所有投資都屬于核心業(yè)務或戰(zhàn)略業(yè)務。我們正在評估將這些資產(chǎn)價值變現(xiàn)的創(chuàng)新方法，以便向股東返還價值。”

目前看來，小鵬汽車和快狗都是阿里價值變現(xiàn)標的，它們的共同點是都與阿里主業(yè)無關，對阿里來說是純投資行為，而且他們都處于虧損狀態(tài)。

根據(jù)財報，快狗打車上半年虧損6.43億元，小鵬汽車三季度凈虧損38.9億元。

此外，淘天原CEO戴珊未來將調(diào)往集團，她將協(xié)助集團籌建阿里資產(chǎn)管理公司、組建專業(yè)的管理團隊。這也意味著，阿里優(yōu)化資本回報率的力度會進一步加強。

不只是阿里，過去幾年，騰訊已經(jīng)先后大幅減持了京東和美團，今年初，騰訊通過旗下投資主體向股東派發(fā)總價值超26億港元的快手股份。

曾經(jīng)龐大的阿里系和騰訊系正在成為過去式，互聯(lián)網(wǎng)高歌猛進的資本擴張時代結束了，業(yè)務方面也將持續(xù)瘦身，聚焦主業(yè)，無論阿里、騰訊還是字節(jié)、京東都是如此。

作為阿里第四代CEO，吳泳銘背負的是阿里在新階段重新崛起的使命，這不僅關系他個人成敗，也決定著阿里能否成為一家百年公司，為此，他必須全力以赴。