本文系聯(lián)商網(wǎng)(www.ntjiede.cn.cn)“2017年中策劃”專題系列文章

聯(lián)商網(wǎng)消息：剛剛過去的上半年，電商物流行業(yè)面臨重新洗牌，既有雞血，也有清涼。《聯(lián)商網(wǎng)》特盤點2017上半年中國電商物流行業(yè)十大事件，與大家共同回顧下上半年電商物流領(lǐng)域發(fā)生了哪些事？

1、蘇寧收購天天快遞

事件：1月2日，蘇寧宣布42.5億收購天天快遞全部股份，其中70%股份已于去年年底完成收購，剩余30%將在交割完成后12個月完成。

天天快遞網(wǎng)點遍及國內(nèi)300多個地級市和2800多個縣市區(qū)，在全國擁有61個分撥中心(35個為直營)，超過1萬個配送點，1800多條運營線路。目前已在大部分省內(nèi)提供次日達、部分省際跨區(qū)提供隔日達服務(wù)。在全國節(jié)點城市建立電商倉和專業(yè)倉，提供倉配服務(wù)。

雙方將整合在倉儲、干線、末端等方面的快遞網(wǎng)絡(luò)資源，編織最后一公里密織高效網(wǎng)絡(luò)。未來蘇寧將推進重點網(wǎng)點的直營化，同時提高其加盟商的服務(wù)能力，形成自營、加盟有機結(jié)合的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。此次交易完成后，天天快遞還將被快速整合并入菜鳥版圖，未來3年或?qū)⑴c蘇寧云商、蘇寧易購組建新公司上市。

評論：隨著天天快遞委身蘇寧，國內(nèi)快遞在尋求資本支持的格局基本形成，獨立上市或賣掉抽身。但此前天天快遞在服務(wù)、監(jiān)管等方面負面纏身，品牌形象弱化。蘇寧收購天天快遞，還要在內(nèi)部管理和服務(wù)水平狠下功夫。

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2、菜鳥發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略

事件：5月22日，菜鳥網(wǎng)絡(luò)在2017全球智慧物流峰會上發(fā)布全新品牌標識，宣布賦能行業(yè)兩大升級戰(zhàn)略。

首先是開放戰(zhàn)略升級。未來菜鳥將更加注重賦能中小商家和中小物流，為超過10000個中小品牌提供智能供應(yīng)鏈解決方案。此外，還將推動國際尖端智能設(shè)備在物流業(yè)的使用，更注重智能設(shè)備的平臺化和快速落地。

評論：菜鳥發(fā)布新品牌，未來將持續(xù)運用大數(shù)據(jù)和智能，推動智慧物流升級。同時全面開放物流數(shù)據(jù)和技術(shù)能力，對中小商家和中小物流來說是個利好消息。這條路上菜鳥并不孤單，蘇寧物流、京東物流也在積極布局。

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3、順豐深交所上市

事件：2月24日，順豐在深交所借殼鼎泰新材A股上市，上市公司名稱變?yōu)轫権S控股，股票代碼002352。上市后，王衛(wèi)本人總共給35萬順豐員工發(fā)放了約14億紅包。

順豐上市以來連續(xù)實現(xiàn)5個交易日漲停，創(chuàng)始人王衛(wèi)身家曾一度超過李嘉誠、馬云，坐上中國第二首富寶座。王衛(wèi)已超過此前民營快遞上市公司圓通速遞的實際控制人喻會蛟夫婦，奪得民營快遞行業(yè)首富稱號。

評論：隨著順豐上市，我國主要民營快遞企業(yè)均登陸資本市場，低調(diào)的王衛(wèi)也隨著順豐上市帶來的財富而風頭正勁。雖然順豐一直以來聚焦服務(wù)、獨立發(fā)展，整體實力超越同行許多，但面對競爭激烈的快遞市場，仍需如履薄冰，可以想象順豐在相當長的時間依舊不會順風。

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4、順豐菜鳥大戰(zhàn)

事件：6月1日，因“物流數(shù)據(jù)接口”問題，順豐與菜鳥陷入糾紛當中。菜鳥表示，對順豐突然關(guān)停菜鳥物流數(shù)據(jù)接口，感到很突然，此舉可能會造成商家和消費者重大損失。菜鳥披露稱，此前菜鳥對全網(wǎng)物流數(shù)據(jù)進行安全升級，但順豐及豐巢拒不配合。隨后順豐回應(yīng)稱，事實是并非順豐關(guān)閉數(shù)據(jù)接口，而是菜鳥在6月1日下線豐巢接口信息。菜鳥有針對性封殺豐巢，背后實質(zhì)是阿里方面以信息安全為由，要求順豐、豐巢等加入到阿里云。

雙方你來我往，摩肩擦踵。菜鳥在首次聲明發(fā)布之后，再次表示在信息安全上不會有任何讓步，順豐、豐巢在信息安全和消費者隱私保護方面因各種原因推脫，讓人很費解。順豐則表示，菜鳥于5月基于自身商業(yè)利益出發(fā)，要求豐巢提供與其無關(guān)的客戶隱私數(shù)據(jù)，此類信息隸屬于客戶，順豐拒絕這一不合理要求。菜鳥隨后單方面于6月1日0點切斷豐巢信息接口。希望所有快遞行業(yè)同仁警惕菜鳥無底線染指快遞公司核心數(shù)據(jù)行為。

此事發(fā)生后，引發(fā)行業(yè)站隊。京東、網(wǎng)易、騰訊云、美團等力挺順豐，通達系在集體噤聲后表示支持菜鳥。歷時一個月，在國家郵政局干預(yù)下，順豐菜鳥數(shù)據(jù)之爭得到圓滿解決。

評論：順豐菜鳥大戰(zhàn)的背后是對物流大數(shù)據(jù)的爭奪，其根本的還是對未來生存權(quán)的爭奪。在這場大戰(zhàn)中，沒有最終的勝利者，雙方最終在國家郵政局的調(diào)停下握手言和。事情雖已過去，但是數(shù)據(jù)是留給自己還是交由平臺方？這個問題依然是橫亙在民營快遞企業(yè)中的大難題，未來在物流領(lǐng)域，對物流云端數(shù)據(jù)的追逐將成為常態(tài)，只不過大多數(shù)民營快遞企業(yè)話語權(quán)已經(jīng)開始式微。

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5、“圓通倒閉”風波

事件：進入2月份，圓通快遞多地曝出罷工、快遞積壓事件。安徽站點發(fā)生快遞承包商罷工事件，認為圓通現(xiàn)有政策不合理，承包商都在虧損經(jīng)營。隨后北京站臺萬件快遞積壓，被傳出拖欠薪資和倒閉。圓通則回應(yīng)稱，部分網(wǎng)點內(nèi)部整頓，受春節(jié)影響，整體運營壓力較大，時效性受到影響。在時效性上，其它快遞也不同程度出現(xiàn)問題。

評論：快遞業(yè)停擺事件背后是電商多年高增長隱藏的毒瘤，低利潤導致的基層員工生活保障堪憂。

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6、京東物流獨立

事件：4月25日，京東物流宣布獨立，正式組建物流子集團。原京東集團高級副總裁、京東商城運營體系負責人王振輝將出任京東物流子集團CEO，向劉強東匯報。

據(jù)了解，此次京東物流子集團的成立，是希望京東物流通過獨立運營，建設(shè)一個涵蓋物流、電商、金融、保險、數(shù)據(jù)、技術(shù)在內(nèi)的智慧供應(yīng)鏈價值網(wǎng)絡(luò)，成為各方面都處于領(lǐng)先地位的智慧供應(yīng)鏈解決方案提供商。京東表示，未來不排除京東物流子集團獨立融資和上市，但目前并無任何具體計劃。

評論：物流作為京東引以為傲的“重資產(chǎn)”，也是長期以來的“負資產(chǎn)”。隨著物流社會化，子集團組建，京東金融的獨立，京東逐漸向世人展開其商業(yè)版圖的企圖。

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7、唯品會拆分物流

事件：5月15日，唯品會在公布2017年Q1財報的同時，宣布分拆互聯(lián)網(wǎng)金融和重組物流業(yè)務(wù)，形成電商、金融和物流“三駕馬車”格局。

唯品會目前已逐漸開放了物流。據(jù)首席財務(wù)官楊東皓透露，唯品會對第三方商家開放物流的比例為百分之十幾，未來20%、30%甚至50%都有可能。通過“收購+自建”的方式，早在2014年，唯品會已經(jīng)在北京、天津、河北以及貴州、云南等16個省市完成對當?shù)乜爝f公司的收購，將“最后一公里”變?yōu)樽誀I。

除此之外，自建倉儲也是重點戰(zhàn)略之一。數(shù)據(jù)顯示，2017年Q1唯品會新增貴陽、昆明兩大前置倉，將前置倉的數(shù)量提升至7個。目前，唯品會全國倉儲面積達210萬平方米，并引入自動化系統(tǒng)，以降低成本、提高物流效率。目前，唯品會物流板塊已實現(xiàn)盈虧平衡。

評論：對電商平臺來說，物流的重要性可想而知。通過開放自建物流體系不僅可以有效地解決用戶網(wǎng)購時的痛點，同時也能夠為電商平臺帶來可觀利潤。重組之后，唯品會物流將向更廣泛的市場開放、降低自身及業(yè)務(wù)伙伴成本，并通過更全面的網(wǎng)絡(luò)覆蓋提供高效配送服務(wù)。

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8、百世物流欲赴美上市

事件：6月26日，百世物流向美國證券交易委員會(SEC)提交了IPO招股書，擬融資7.5億美元。其將在紐交所或納斯達克全球市場上市，目前尚未做出決定。招股書顯示，百世最大股東為阿里，持股比例為23.4%，第二大股東為百世創(chuàng)始人周韶寧，持股比例為14.7%。阿里目前在百世持有的股份已經(jīng)完全超越在圓通的比例。

此次百世攜旗下百世供應(yīng)鏈、百世快遞、百世快運、百世店加等業(yè)務(wù)整體上市，而不是以快遞公司名義上市，股票將以百世有限公司(Best Inc)的名稱交易，體現(xiàn)創(chuàng)新型綜合物流服務(wù)提供商定位。

評論：百世并非是首家赴美上市的中國民企快遞企業(yè)，中通已于去年10月登陸紐交所。與其它快遞公司相比，百世在“最后一公里”控制力度比較強，業(yè)內(nèi)人士認為，從業(yè)務(wù)量來說，百世今年有望占據(jù)“通達系”前三名位置。

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9、快遞業(yè)推隱私面單

事件：4月下旬到5月上中旬，菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過聯(lián)合EMS、百世快遞、中通、申通、中國郵政集團公司、天天、德邦、圓通、韻達等主要快遞公司，上線了新的隱私面單，其中用戶手機號碼不再完整顯示。此外，隱私面單面將向所有商家開放。

而京東也推出了名為微笑面單的隱私面單，京東表示，未來會推出二維碼、RFID(射頻識別)等技術(shù)保護消費者隱私。

不過，雖然隱私面單能夠更有效地保護消費者隱私，但各大電商平臺和快遞公司對隱私面單的使用，還沒有大規(guī)模鋪開。隱私面單目前的普及率不到20%。

評論：隱私面單雖然還處于試用期，面臨諸多困難，但這是國人及企業(yè)重視隱私的良好征兆，雖然困難但是支持做下去。

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10、全峰快遞并入青旅物流

事件：4月初，全峰快遞宣布整體并入青旅物流(背靠國企中青旅集團)，重組后全峰快遞將納入“青旅快遞事業(yè)部”。去年11月，全峰快遞獲得青旅物流12.5億元注資，并將陸續(xù)補充完成營運資金20億元人民幣。至此，全峰快遞成為了具有央企背景的快遞企業(yè)。

全峰快遞成立于2010年11月，旗下?lián)碛腥蹇爝f、亞風快運、互聯(lián)網(wǎng)金融、O2O閃送等多個子集品牌。現(xiàn)擁有5000余家全峰快遞品牌網(wǎng)點、65大中型轉(zhuǎn)運中心、5萬余名服務(wù)人員，實現(xiàn)全國95%地級覆蓋。

評論：隨著快遞業(yè)巨頭紛紛登陸資本市場，排名靠后的企業(yè)難以避免被收購命運，被收購或許是為了更好的獲得發(fā)展。而全峰快遞業(yè)務(wù)和青旅物流落地配網(wǎng)絡(luò)能夠互相補充，提升整體競爭力，在白熱化的物流爭奪戰(zhàn)中獲取一席之地。

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（來源：聯(lián)商網(wǎng) 陳新生）