菜鳥聯(lián)手申通快遞時效大提速:承諾夜間快遞次日達
5月24日,菜鳥聯(lián)合申通快遞宣布,啟動全國重點經濟圈物流升級計劃,推出智選倉配次日達服務。
據(jù)悉,首批啟動菜鳥智選倉配次日達,依托安徽蕪湖、浙江嘉興、廣東廣州和佛山四大倉群的15個菜鳥倉,涵蓋消電、美妝美護等品類,由申通快遞負責攬收和配送,為長三角和珠三角經濟圈內的主要城市提供承諾性的次日達服務。消費者在淘寶天貓下單時,就能在商品詳情頁看到醒目的“次日達”標識,以及晚到必賠的承諾。
菜鳥智選倉配次日達刷新行業(yè)兩項記錄:截單時間晚到夜間10點,與行業(yè)通常在4點到6點停止攬收相比,菜鳥多攬收6小時,全天9成訂單實現(xiàn)次日達,平均每個包裹提速8小時。同時,重新定義次日達,把傳統(tǒng)的攬件至簽收次日達變?yōu)橹Ц吨梁炇盏摹爸Ш灤稳者_”,全鏈路實現(xiàn)約30小時履約,且100%按需配送。
這是繼今年3月份,菜鳥供應鏈推出優(yōu)選倉配半日達之后,推出的又一全新倉配產品。前者主打極致體驗,后者主打極致性價比,通過為商家提供分層服務,滿足商家的多元化的需求。
談及合作原因,菜鳥集團副總裁、國內供應鏈事業(yè)部總經理帥勇與申通快遞總裁王文彬介紹,智選倉配次日達服務由雙方共創(chuàng),實現(xiàn)優(yōu)勢資源互補。
其中,菜鳥供應鏈在國內有超過3000萬平方米倉庫,不少商家會主動在淘寶天貓商品詳情頁上打出“菜鳥倉發(fā)貨”字樣,菜鳥倉發(fā)貨已經成為發(fā)貨快、體驗好的代名詞。而申通快遞,近期攬簽時效縮短至44小時,為歷年來最優(yōu),穩(wěn)居行業(yè)第一陣營。
此次合作,基于菜鳥長期形成的數(shù)智化能力,通過數(shù)智驅動、深度協(xié)同,雙方實現(xiàn)倉庫和配送網絡的一體化連接作業(yè),確保了全鏈路的提速增效。
申通還專門啟用分撥中心次日達綠色通道,即到即分;搭建專門的干線通道,定時發(fā)車,同時借助單量規(guī)模均攤成本,既提升了服務品質又未造成成本的顯著上升。
雙方的合作也幫助商家降低了退貨成本。倍思科技是行業(yè)頭部品牌,2023年倍思已成為3C數(shù)碼配件行業(yè)top1品牌。該公司產品由菜鳥倉發(fā)貨已有四年歷史。公司物流總監(jiān)韓勉軍介紹,此次菜鳥智選倉配次日達上線后,倍思因為時效導致的退貨率下降了40%,預計全年僅此一項可節(jié)降上百萬費用。
值得注意的是,在快遞行業(yè)競爭激烈背景下,提升服務體驗,成為構建差異化優(yōu)勢的重要打法。以申通快遞為例,在經歷前兩年的虧損之后,申通快遞在2022年實現(xiàn)利潤轉正。
數(shù)據(jù)顯示,2022年申通快遞單量、營收、利潤三大核心指標增幅領跑行業(yè),市場占有率增加近1.5%至11.71%,創(chuàng)上市7年來新高,KA客戶數(shù)增長5倍。
申通快遞也在不斷通過基礎設施建設,提升服務體驗能力。最新數(shù)據(jù)顯示,申通快遞工單率4月環(huán)比1月下降81%,接聽滿意度超過99%;按需配送業(yè)務擴張至100城。
王文彬表示,次日達服務的背后,是基于申通快遞全鏈路操作流程的優(yōu)化,在轉運中心開通次日達綠色通道,即到即分;搭建了專門干線通道,定時發(fā)車,同時借助單量規(guī)模均攤成本,既提升了服務品質又未造成成本的顯著上升。
另據(jù)了解,菜鳥供應鏈已經形成輕小件、大件和冷鏈等八大專業(yè)網絡,覆蓋全國2800多個區(qū)縣。菜鳥供應鏈旗下的優(yōu)選倉配,通過自營倉和自營配能力,發(fā)力半日達服務,已覆蓋杭州、上海、廣州和深圳等多座城市,年內將實現(xiàn)千萬級人口城市全覆蓋。
而在次日達方面,預計年內,長三角和珠三角經濟圈內菜鳥倉將實現(xiàn)智選倉配次日達全覆蓋。
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