經過近年的出售與轉型，萬達金融版圖已少有人提及，如今還在進一步收縮。

5月30日消息顯示，萬達集團計劃以約10億元人民幣出售數字支付牌照——快錢，這是其2014年斥資3.15億美元收購而來。

若出售成功，這筆資產將錄得虧損近50%。

或許也是無奈之舉，數年前營收總額達到400多億元的金融版圖早已所剩無幾，未能達成“萬達未來價值最大板塊”的初衷，加之目前債務重組成為重中之重，出售非核心資產回流資金成了首要手段。

就在出售快錢消息傳出的同時，另有報道顯示，萬達商業計劃出售上海萬達瑞華酒店項目，這個項目是萬達商業目前自持的7個酒店之一。

理想大多被現實打敗，萬達的金融夢想只是其中之一，活著才是最重要的。

要賣掉的快錢

關于出售快錢的傳聞，有消息指字節跳動是收購方，因其籌謀線下支付牌照已久，已洽談多家全國收單支付公司，但字節跳動給出的回應是，“該消息不實，目前只是初步接洽”。

另有市場人士證實，萬達還接洽了其他多家潛在買家。

如此看來，無論買家是誰，萬達出售快錢已是板上釘釘。

有分析指出，主因是萬達一直在出清相關方向業務，而去年快錢CEO黨曉強的離職，也加速了出售的步伐。

與此同時，債務壓頂也使出售被加速提上日程，因為在5月31另有消息傳出，萬達商業計劃出售上海萬達瑞華酒店項目，這個項目是萬達商業目前自持的7個酒店之一。

“萬達目前面臨資金壓力，出售資產換取現金流以緩解流動性，是企業的常規操作之一。”消息人士表示。

資料顯示，快錢支付于2004年成立，2011年獲得支付牌照，是首批獲牌的支付機構之一，業務類型包括互聯網支付、移動電話支付、銀行卡收單，覆蓋范圍為全國，牌照有效期至2026年5月。

迅速崛起的快錢支付在2014年初計劃引入戰略投資者，恰逢王健林2014年中表露了對于金融業務的看好，當年萬達集團年終報告也首次出現了“互聯網金融”字眼，稱之為“萬達新的支柱產業和利潤增長點”。

雙方一拍即合，2014年底簽訂了戰略投資協議，萬達以3.15億美元的價格收購快錢支付68.7%股份，據此獲得快錢支付的控股權。

“我們的目標是五年之內達到百萬商家，掌握百萬個現金流入口。”在萬達集團2015年上半年工作報告中，王健林曾暢想：萬達廣場95%以上是中小商家，普遍需要信貸支持。如果萬達發展到百萬商家，每家有100萬信貸需求，萬達金融就是萬億規模。

至2017年，關國光等原股東完全退出，萬達實現對快錢支付的全資控股。不過這時快錢早已過了高光時刻，出于彼時資金需求原因，也很快傳出萬達要將其出售的消息。

據觀點新媒體了解，早在2018年10月就有報道稱萬達擬轉讓快錢支付業務，并指與蘇寧及外資背景的公司進行洽談，但結果看來都未能談攏。

至2020年，市場再次傳出萬達出售支付牌照，京東成為另一個主角，但最終也石沉大海。

快錢似乎最終成為了萬達回籠資金的棋子，當初的金融夢想早已一去不返。

并購來的夢想

雖然如今萬達金融集團已不復存在，但八九年前這是被王健林寄予厚望的業務之一。

2014年7月份萬達集團半年會議中，王健林透露了對金融業務的期望，表示萬達計劃2014年三季度注冊成立萬達金融集團，正在申報成立一家注冊資本300億元的財務公司，另還計劃投資其他金融行業，如以1.225億元收購百年人壽4.2373%股權。

除了在當年底收購快錢股權外，“互聯網金融”的表述也出現在了萬達集團2014年終報告里，表述為“萬達新的支柱產業和利潤增長點”。

當時王健林明確了萬達新的發展路徑：“到2020年，要形成商業、文化旅游、金融、電商基本相當的四大板塊，徹底實現轉型升級”，金融集團的成立被其譽為“萬達的一件大事”，稱未來價值最大的就是這一板塊。

之所以如此看重金融，王健林曾透露了三點：一是加快掌握商家現金流入口，說穿了就是掌握收款機；二是利用掌握現金流的優勢創新對商戶的信貸考核、發放和回收機制，顛覆傳統金融模式；三是利用電商、快錢的大數據，靠大數據分析創新信貸模式，盡可能發展線上金融，少開或不開線下門店。

為了加速發展金融業務，萬達集團開啟了一系列并購動作。

在2015年1月底的年會上，王健林就曾表示，萬達要向互聯網金融方向走，成立萬達金融集團，注冊資本100億元，年內并購1至2家金融企業。

2015年7月的半年總結會議上，王健林再次表態，下半年將完成銀行、證券、保險公司并購，加上已有的快錢公司和萬達投資公司，正式成立萬達金融集團。

這一年，萬達集團以1.225億元收購百年人壽保險股份有限公司1億股股權；加上此前拿下的國電電力持有的部分股權，以及當年12月受讓的遼寧時代萬恒將所持有的1億股股份，萬達累計持有百年人壽9億股股份，占總股本11.55%，成為百年人壽第一大股東。

其后萬達集團還入股了兩家銀行以及北銀消費金融，同時接連拿下三張互聯網小貸牌照。另外，萬達還從金融業、互聯網行業招攬了大批高管和專業人才。

在王健林的表述里，并購是快速有效做大的主要方法。

“萬達加大國內外并購步伐，一是為了占有稀缺資源。”他稱，國外文化、金融等產業資源，特別是上游核心資源，基本被歐美公司瓜分，只有通過并購才能得到。二是為了快速做大企業規模。三是并購可以幫助萬達調整產業結構，“萬達的文化、金融、體育產業都是靠并購發展做大”。

彼時萬達對金融業務的重視還體現在業績的期望上。

憑借并購達成的效果，在萬達集團2016年上半年業績數據中，萬達金融期內收入155.1億元，完成目標的162.5%。

至于整個2016年，萬達金融目標收入為211.8億元；其中網絡金融收入44.6億元，活躍會員超過1億，飛凡卡發行5000萬張，飛凡合作大型商業中心新增1000個。

另據觀點新媒體歷史報道，2016年8月的萬商會上，飛凡、金融集團與239個萬達廣場成為了重點和主題，其中萬達金融集團旗下快錢、飛凡通、征信、網絡信貸、萬達財富、百年人壽等產品高調亮相。

可以看出，這些金融產品的方向都為“互聯網+消費體驗+金融體驗”，這也是萬達金融集團彼時的定位，而王健林也計劃將萬達龐大的商業地產資源轉化為金融業務資源。

按照這個計劃，萬達網絡金融信貸余額2020年將力爭達到3000億元，其中企業信貸1000億元、個人信貸2000億元。

不斷收縮的版圖

事實上，王健林還曾計劃將金融業務分拆上市，為此也做過多番調整。

彼時給萬達金融的計劃是，三年內實現IPO。

2016年10月，萬達集團將金融版圖一分為二，其中保險、投資業務歸屬于萬達金融集團，飛凡信息公司、快錢支付公司、征信公司等則納入萬達網絡科技集團（“萬達網科”）。

當時，萬達網科旗下飛凡被認為是萬達線下資源線上化的契機，也是后續新金融業務最重要的入口。

據了解，在獲取快錢這個第三方支付牌照后，萬達曾積極拓展各種場景，試圖打通更多的支付環節，如在2016年初提出嘗試和全國城市公交系統合作，只是多方數據和資源的整合難度不小。

隨后，另外兩大股東騰訊和百度接連選擇退出。

但王健林并未輕言放棄，2017年上半年，萬達網科招攬多名來自互聯網和金融行業的高管，同時拉來銀聯入股，注冊資本從50億元增資至逾90億元。他還表示，作為國內唯一的“實體+互聯網”大型開放平臺，飛凡將力爭在2018年實現盈利，2020年利潤超百億并實現上市。

只是很快萬達網科的轉型就現出了頹勢，燒錢卻沒能找到清晰業務模式，2017年開始逐漸停止業務，并開始大規模裁員。

與此同時，政策層面對于互聯網金融的監管開始收緊，萬達開始了金融業務與海外業務的收縮，全面開展去杠桿動作。

2018年一季度，萬達網科的介紹已從萬達集團官網上消失。

關于金融集團的業績，最后只有2018年的數據，彼時官網披露，萬達金融集團旗下擁有保險、投資、資管、網絡小貸、私募基金等業務板塊，通過普惠金融支持實體經濟和社會民生，2018年收入433.6億元。

隨后的2018年12月，萬達集團作價27億元出售所持有的全部百年人壽股份11.55%予綠城中國，也失去了保險業的資格。

另有媒體報道，萬達征信業務和第三方支付業務當時也在洽談出售事宜。而那時，許多跨界布局新金融行業的公司開始陸續出售金融資產。

也是那時，快錢首次傳出將被萬達出售，到2019年，“萬達金融集團”更是改名為“萬達投資集團”，自此，王健林的金融夢想正式夭折。

偶爾還可以看到萬達在低調增資旗下小貸公司的消息，如2018年11月，重慶萬達小額貸款有限公司注冊資本由10億元增加至25億元。但重慶萬達小貸最后也于2022年1月21日解散，擬向公司/農民專業合作社登記機關申請注銷登記。

如今萬達集團網站已搜索不到金融業務的相關內容，隨著境內外債務重組壓力逼近，剩余的金融資產或許也會走上快錢的路子，成為王健林資金回流工具之一。