這是一家低調(diào)的企業(yè)，實力卻不容小覷——從百麗國際、千百度到MAIA ACTIVE，無論是鞋服巨頭還是新銳運動服飾品牌的背后都有它的身影：在中國擁有70多個物流倉、總面積超100萬平方米，服務(wù)覆蓋300多個城市、約30000家店鋪。

麗迅物流長期專注在鞋服等時尚產(chǎn)業(yè)商圈物流領(lǐng)域。那么，麗迅物流為何選擇深耕時尚產(chǎn)業(yè)這一專業(yè)賽道、面對商圈物流的痛點和難點，如何更懂品牌客戶需求，助力行業(yè)發(fā)展的呢？

從百麗國際物流部到麗迅物流

麗迅物流的“麗”字，得名于“鞋王”百麗國際集團。

追溯起來，要從30年前說起。1992年，麗迅物流的前身百麗國際物流部成立，為集團提供物流倉配一體服務(wù)，支持百麗、思加圖、他她等30+個品牌，覆蓋300多個城市、近2萬家門店；2018年，物流業(yè)務(wù)從集團剝離整合，成立“麗迅物流”獨立運營，專注時尚行業(yè)商圈物流領(lǐng)域，持續(xù)為集團提供專業(yè)的物流及供應(yīng)鏈解決方案。

2020年開始，麗迅物流面向市場第三方開放物流能力，不僅繼續(xù)為集團提供服務(wù)，還通過數(shù)字化手段將30年來沉淀的鞋服領(lǐng)域供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)能力進行模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化，向更多時尚產(chǎn)業(yè)客戶輸出定制化、一體化供應(yīng)鏈物流解決方案。

供應(yīng)鏈能力是品牌的核心能力，特別是在時尚產(chǎn)業(yè)，百麗國際的快速反應(yīng)柔性供應(yīng)鏈能力被譽為行業(yè)標(biāo)桿，而麗迅物流為其賦能物流供應(yīng)鏈集約化專業(yè)化，幫助其獲得更好的效率和效益，麗迅物流因此也沉淀了獨一無二的行業(yè)秘籍。

因為從鞋服企業(yè)孵化而來，麗迅物流對鞋服供應(yīng)鏈的運營各個環(huán)節(jié)都有深刻的了解洞察和豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗，深知商圈物流痛點，并能提出有效的解決方案。

在物流領(lǐng)域，非標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品的供應(yīng)鏈方案比標(biāo)品復(fù)雜很多，業(yè)務(wù)需求也是 “千人千面”。麗迅物流總經(jīng)理袁明春以鞋履品牌為例，指出一個品牌一年有一千多個SKU，每一個SKU假設(shè)7個尺碼，一年加起來就近1萬個SKU。如果有幾十個品牌，就是幾十萬個SKU。不論單一品牌，還是多元品牌，供應(yīng)鏈管理都有很大難度，這是鞋服倉儲物流難做的原因，也是麗迅物流深耕多年的專業(yè)能力。

從單一到多元品牌，從期貨模式、現(xiàn)貨模式、補貨模式到柔性供應(yīng)鏈模式，麗迅物流可以根據(jù)企業(yè)的需求，幫助其改善內(nèi)部供應(yīng)鏈效率。袁明春說，“我們聚焦鞋服領(lǐng)域，深耕細作，只想做深做實，將我們30多年所積累的專業(yè)經(jīng)驗，幫助企業(yè)和品牌解決痛點問題。” 

鞋服巨頭和新銳品牌背后都有麗迅的身影

如今，消費者的需求更加多元化、個性化，全渠道多場景銷售發(fā)展加速，產(chǎn)品銷售波動性大幅增加，這些改變給品牌商的傳統(tǒng)分銷模式和庫存管理方式帶來巨大挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)供應(yīng)鏈亟待轉(zhuǎn)型。

“我們想為更多的時尚品牌提供一站式商圈倉配方案，實現(xiàn)品牌與店鋪及消費者的快速連接。”袁明春指出，這也是麗迅中的“迅”的寓意——“時尚速達”，幫助品牌實現(xiàn)供應(yīng)鏈效率最大化。

在客戶內(nèi)部流程非標(biāo)準(zhǔn)的情況下，麗迅物流會幫助客戶優(yōu)化內(nèi)部管理制度、流程、標(biāo)準(zhǔn)，通過物流端推動其整個供應(yīng)鏈的改善。目前，麗迅物流主打三大產(chǎn)品服務(wù)：一是城市落地配，為時尚產(chǎn)業(yè)企業(yè)客戶提供門店配送、廠倉及多倉調(diào)撥等配送服務(wù)；二是倉配一體，改變以往簡單的存貨、進貨、出貨模式，提供B2B倉儲運營及全渠道運送的一體化全場景服務(wù)；三是干線運輸，提供B2B零擔(dān)及整車直達運輸服務(wù)。

麗迅物流獨樹一幟的“一體化供應(yīng)鏈”，吸引了不少知名鞋服品牌。2021年，國內(nèi)知名鞋履品牌千百度攜手麗迅物流達成集倉儲，運輸、配送為一體的戰(zhàn)略合作。麗迅物流依托覆蓋客戶所有門店的網(wǎng)絡(luò)布局以及深耕商圈配送的專業(yè)優(yōu)勢，為其帶來了較大的協(xié)同與集約效應(yīng)，降低供應(yīng)鏈成本，提高供應(yīng)鏈柔性和敏捷度。線上大促期間，麗迅物流則根據(jù)其歷史訂單數(shù)據(jù)、銷售預(yù)測、制定高峰運營保障計劃，將貨品在全國范圍內(nèi)進行合理分布，縮短與消費者距離，提升發(fā)貨時效。

2022年，國內(nèi)服裝行業(yè)佼佼者森馬服飾攜手麗迅物流，打造了華南區(qū)“全場景”綜合物流示范倉。麗迅物流為其定制了覆蓋華南區(qū)域的門店配送服務(wù)，涵蓋從倉儲（正/逆向）、運輸、倉到店、店到店、再到消費端的全場景一體化供應(yīng)鏈服務(wù)解決方案，助力森馬服飾實現(xiàn)華南地區(qū)業(yè)務(wù)的靈活擴展。

不僅成熟品牌會面臨供應(yīng)鏈迭代難題，新興品牌在迅猛發(fā)展過程中更是不可避免會遭遇供應(yīng)鏈瓶頸，麗迅物流為此也有良方。新銳設(shè)計師運動服品牌MAIA ACTIVE的物流供應(yīng)鏈原為一倉發(fā)全國，線上線下退一倉模式，門店配送時效慢，逆退產(chǎn)品質(zhì)量把控難。麗迅物流根據(jù)其門店分布、線上消費者分布進行精準(zhǔn)計算，為其重新規(guī)劃倉網(wǎng)布局，根據(jù)店鋪或者消費者需求，第一時間就近匹配發(fā)貨。在逆向處置環(huán)節(jié)，結(jié)合客戶的運營策略與系統(tǒng)邏輯，設(shè)置貨品在線上、線下的優(yōu)先銷售權(quán)，提升客戶庫存利用率。MAIA ACTIVE相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“特別是在疫情期間，麗迅物流憑借全國的多級倉配網(wǎng)絡(luò)，幫助我們在短短幾天內(nèi)完成分倉，減少了特殊情況下無法出貨的風(fēng)險，保證了生意順利達成。”

聚焦時尚產(chǎn)業(yè)，深耕鞋服供應(yīng)鏈

黨的二十大報告提出，要著力提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈韌性和安全水平。可以說，物流行業(yè)正在面臨新的發(fā)展機遇，如何不斷迭代自身核心競爭力，與客戶共成長，成為物流企業(yè)的重要課題。

為了提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，麗迅物流加大了物流基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字化的投入。在倉網(wǎng)布局上，如今其擁有70多個實體云倉，主要分布在北京、上海、深圳、成都等國內(nèi)近70個重點城市，總面積超過100萬平方米。

在科技創(chuàng)新上，針對時尚產(chǎn)業(yè)的特性，麗迅物流自研開發(fā)專屬的物流信息管理系統(tǒng)，并且可以快速對接企業(yè)和品牌的ERP系統(tǒng)，通過全渠道庫存管理等智能信息管理系統(tǒng)，大大提升了企業(yè)和品牌的物流運營和管理效率，實現(xiàn)降本增效。

2021年，麗迅物流的天津數(shù)智化倉庫投入使用；2022年，成都、嘉興、惠陽等數(shù)智化倉庫投入使用。

“我們需要對我們的作業(yè)和生產(chǎn)更加精益化，將不同消費需求的產(chǎn)品、服務(wù)、品牌，按照客戶的需求，做好精益分類。”袁明春提到，在管理上，麗迅物流引入了賽馬制，將全國劃分為不同區(qū)域，通過相同的指標(biāo)，看哪個區(qū)域做的好，分析原因，從而找到解決問題的最優(yōu)解。

有分析人士指出，目前國內(nèi)有相當(dāng)一部分鞋服企業(yè)的供應(yīng)鏈能力亟需轉(zhuǎn)型升級，尤其是中小企業(yè)，不僅內(nèi)部供應(yīng)鏈能力相對有限，而且上下游供應(yīng)鏈打通能力還有很大提升空間。

“更多企業(yè)的供應(yīng)鏈能力都提升，整個行業(yè)的供應(yīng)鏈能力才能更加強大。”袁明春表示，“我們希望通過努力有機會成為時尚產(chǎn)業(yè)最值得信賴的供應(yīng)鏈服務(wù)商，與企業(yè)同頻共振，助力客戶和行業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)’時尚速達，運育美好’的愿景，探索出一條屬于時尚產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈之道”。